出口風(fēng)險(xiǎn)之國際因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

1.國際政治風(fēng)險(xiǎn)。指因政治動(dòng)蕩或政策變化給企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn).如一些國家政局頻繁變動(dòng)，出口到歐洲費(fèi)用，政治、政權(quán)易主都可能使貿(mào)易受到影響。

　2.國際經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。指因國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化給企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

　3.國際法律風(fēng)險(xiǎn)。指困國際慣例、國際商會(huì)制訂的各項(xiàng)條款或各國對(duì)貿(mào)易術(shù)語的理解各異給企業(yè)造成的風(fēng)險(xiǎn)。

4.國際資信風(fēng)險(xiǎn)。指由于貿(mào)易伙伴資金匱乏、履約守信度較差引起的風(fēng)險(xiǎn)，這是當(dāng)前外貿(mào)出口中造成風(fēng)險(xiǎn)損失的因素之一 目前外貿(mào)企業(yè)面臨的是一個(gè)買方市場，出口到歐洲要多久，抓住一個(gè)客戶才能形成交易，因而外貿(mào)企業(yè)容易忽視資信調(diào)查，輕信對(duì)"方，造成巨太損失

　　5.國際市場風(fēng)險(xiǎn)。國際市場上產(chǎn)品需求量的變化， 產(chǎn)品生產(chǎn)周期的長短，潛在和現(xiàn)實(shí)的競爭對(duì)手的多少，產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)的趨向，替代產(chǎn)品的發(fā)展及產(chǎn)品是否符合進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)或特殊要求均會(huì)帶來出口風(fēng)險(xiǎn)

　　6.國際匯率風(fēng)險(xiǎn) 在國際金融市場上，匯率是不斷變化的。企業(yè)出口產(chǎn)品計(jì)價(jià)方法和結(jié)算外幣匯率的變動(dòng)都會(huì)給企業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)損失。

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除

(一)國內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的責(zé)任免除

　　保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因下列原因造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　　(1)和軍事行動(dòng)。

　　(2)核事件或核。

　　(3)保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善造成的損失。

　　(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失行為所造成的損失。

　　(5)全程是公路貨物運(yùn)輸?shù)暮驼嶝洸恢膿p失。

　　(6)其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

進(jìn)口溢卸誤卸貨物

什么是進(jìn)口溢卸誤卸貨物　　進(jìn)口溢卸貨物是指未列入進(jìn)口載貨清單、提（運(yùn)）單的貨物，或者多于進(jìn)口載貨清單、提（運(yùn)）單所列數(shù)量的貨物，但不包括按照合同規(guī)定的溢短裝條款所多裝的貨物。

　　進(jìn)口誤卸貨物，出口到歐洲，指將本應(yīng)運(yùn)往國外港口、車站或國內(nèi)其他港口、車站但在本港（站）誤卸下的貨物。

　　進(jìn)口溢誤卸貨物，出口到歐洲時(shí)效，貿(mào)易方式代碼為"4539"。

　　由海關(guān)處理的溢、誤卸貨物，貿(mào)易方式代碼為"4500"。[編輯]進(jìn)口溢卸誤卸貨物的適用范圍　　本貿(mào)易方式包括以上定義所述的進(jìn)口貨物，但不包括：

　?。ㄒ唬┻M(jìn)口合同規(guī)定的溢短裝條款溢裝的貨物應(yīng)按合同項(xiàng)下進(jìn)口貨物的貿(mào)易方式。

　?。ǘ┻\(yùn)往國內(nèi)其他港口或退運(yùn)國外的誤卸貨物。

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