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氣力輸送機(jī)-正壓氣力輸送機(jī)廠家-國友機(jī)械(推薦商家)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-24 02:09  





氣力輸送機(jī)



氣力輸送機(jī)的原理:該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力, 將固態(tài)顆粒物通過密封管道進(jìn)行干法輸送的**系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉五部分, 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長、 能耗低、 不污染、 自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目前世界是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

工藝原理

整個(gè)除塵焦粉輸送系統(tǒng)由氣源、發(fā)送器、輸送管道、防堵排堵管道、控制閥組、尾氣處理、PLC控制系統(tǒng)等組成。

工藝流程:

①進(jìn)料階段:進(jìn)料閥打開,物料自由落入泵體內(nèi),干灰氣力輸送機(jī)價(jià)格,當(dāng)泵內(nèi)的物料觸及到料位計(jì)探棒后,料位計(jì)發(fā)出料滿信號,進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉,完成進(jìn)料過程。

②加壓階段:進(jìn)氣閥開啟,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入,正壓氣力輸送機(jī)廠家,擴(kuò)散后穿過氣化室,泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。

③輸送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值(輸送壓力)時(shí),出料閥自動(dòng)開啟,在泵內(nèi)壓力的作用下,氣化室上部的物料經(jīng)流化后快速進(jìn)入輸送管輸送,在這過程中,氣化室上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)中。

④吹掃階段:當(dāng)管道內(nèi)物料輸送完畢后(泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)),控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時(shí)間,壓縮空氣清掃管路,然后關(guān)閉進(jìn)氣閥,間隔一定時(shí)間,關(guān)閉出料閥, 完成一次輸送過程,從而進(jìn)入下一工作循環(huán)。

生產(chǎn)特點(diǎn):根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、 比重等) 輸送距離、 爬坡高度、 場地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式(連續(xù)或間斷) 等進(jìn)行設(shè)計(jì), 選取合適設(shè)備, 是一種量體裁衣、 單臺設(shè)計(jì)、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同, 氣力輸送機(jī)一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。


氣力輸送機(jī)






火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳述的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢棄廢水的排放,氣力輸送機(jī),另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問題。粉煤灰由于相對質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個(gè)無法兩全的問題。氣力輸送機(jī)的出現(xiàn)卻了這個(gè)問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風(fēng)機(jī)供能,依靠低壓氣力將灰狀物料輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。

  氣力輸送機(jī)是采用的管道輸送,而這些管道我們一般都采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的管徑可根據(jù)煤粉輸送量、氣流速度和料氣比決定。輸送煤粉管壁厚度可根據(jù)承受的壓力和被輸送物料的對管壁的沖蝕來確定,對于煤粉物料壁厚可取4-8mm。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量減少輸送彎管的數(shù)量,彎頭半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍,既可減少壓力損失和管壁磨損,集裝箱氣力輸送機(jī),又可以減少彎管堵塞引起的輸送故障。煤粉出鎖風(fēng)的輸送管線水平直管長度應(yīng)盡量大于5m,避免彎管堵塞。對于長距離氣力輸送可考慮采用變徑管道系統(tǒng),這樣既可減少動(dòng)力消耗和管道磨損,又防止堵塞。一般可將管道分為兩段或三段,分別采用不同管徑,管徑自進(jìn)料端至出料端逐漸增大。







1、風(fēng)管的維護(hù)

風(fēng)管在吸送式氣力輸送機(jī)中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間以及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽之間的管道.一般講,這兩部分管道維修量不大,但必須注意風(fēng)管連接處的密封情況,經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹鉵.風(fēng)帽的損壞會(huì)造成雨水罐入,也應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)管包括了從氣體壓縮機(jī)排出口起直到供料器(或發(fā)送罐)的進(jìn)氣口,連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應(yīng)的配管.貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器,應(yīng)遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性,同時(shí)要特別注意安全閥調(diào)定壓力是否準(zhǔn)確.貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應(yīng)及時(shí)排放.

2、氣源機(jī)械的維護(hù)

在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī).由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問題.可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說明書按照對通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可.在吸送式氣力輸送機(jī)中,通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械.由于是用吸氣進(jìn)行輸送,一旦吸氣中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命.為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài).



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