氣力輸送機(jī)打造經(jīng)濟(jì)開展新引擎

   我國經(jīng)濟(jì)快速開展，各行業(yè)的出產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大，例如火電廠、化工廠、水泥廠等一些質(zhì)料、粉狀物料在出產(chǎn)運(yùn)送過程中產(chǎn)生的污染越來越得到廣泛注重，力量運(yùn)送技能得到了進(jìn)一步的推廣。

氣力輸送機(jī)是環(huán)保出產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是以密封式運(yùn)送管道進(jìn)行物料運(yùn)送的一種工藝，適合散狀物料 的運(yùn)送，跟著環(huán)保經(jīng)濟(jì)腳步的前進(jìn)，氣力輸送機(jī)，人們?cè)絹碓酱骨嗔α窟\(yùn)送設(shè)備的質(zhì)量，高質(zhì)量的力量運(yùn)送設(shè)備將持續(xù)開展，緊隨開展節(jié)奏，不斷創(chuàng)新技能，對(duì)料封泵進(jìn)行實(shí)踐和改善，使得力量運(yùn)送設(shè)備功能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，在工業(yè)運(yùn)用中發(fā)揮價(jià)值。

   怎么使力量輸灰料封泵發(fā)揮抱負(fù)效率。

1根據(jù)用戶的需求，和被運(yùn)送物料的性質(zhì)，數(shù)量和發(fā)放途徑，確定儲(chǔ)料倉的倉型，數(shù)量，巨細(xì)的排列形式，盡可能的合理使用，布置緊湊。

2.充分使用料封泵一點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料，交替運(yùn)送的準(zhǔn)則，在滿足運(yùn)送工藝需求的前提下，合理組合運(yùn)送系統(tǒng)，使所需運(yùn)送管路數(shù)量少，距離短，節(jié)省投資。

3.確定料封泵運(yùn)送管路位置和走向是，盡量縮短長度，減少彎頭，使選配閥數(shù)量少。

4.氣力輸送機(jī)的運(yùn)送來源集中安置在單獨(dú)房間內(nèi)，便 于管理，給料機(jī)布置在供料點(diǎn)鄰近。

氣力輸送機(jī)不同用途

氣力輸送機(jī)它采用氣力輸送是炭黑較理想的氣力輸送裝置，它的特點(diǎn)是氣流速度低，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機(jī)的情況下可以重新啟動(dòng)，適合于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該氣力輸送機(jī)主要由發(fā)送罐、輸送管、分路閥、卸料器及除塵系統(tǒng)組成。

   氣力輸送技術(shù)在港口的應(yīng)用

氣力輸送廣泛地于港口卸船舶上的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮短船舶在港口的停泊時(shí)間。

氣力卸料機(jī)一般為負(fù)壓吸送式，負(fù)正壓復(fù)合式，負(fù)壓吸——正壓送組合式。

一、碼頭散裝水泥的氣力卸料系統(tǒng)

   其結(jié)構(gòu)是吸嘴及輸料管安裝在吊架上，吸嘴的下垂開關(guān)和吊架的俯仰及旋轉(zhuǎn)均在操作室內(nèi)控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同位置進(jìn)行吸引，水泥經(jīng)一級(jí)旋風(fēng)分離器分離后，由排料閥排出，含塵空氣經(jīng)袋式除塵器排至大氣。該裝置設(shè)計(jì)輸送能力為100t/h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)功率為150kW。從中間料塔至水泥庫的壓送系統(tǒng)采用噴射泵兩臺(tái)交換發(fā)貨，基本上實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

二、港口吸卸糧食用的氣力吸糧機(jī)

氣力卸料機(jī)目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱吸糧機(jī)。該系統(tǒng)的兩套獨(dú)立的吸糧機(jī)安設(shè)在一個(gè)門座上，它具有很完整的工作機(jī)構(gòu)，除具有門架運(yùn)行和臂架旋轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)以外，還有吸糧機(jī)系統(tǒng)一些特有的性能，包括吸嘴轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機(jī)構(gòu)，卸料器和卸灰器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

在規(guī)劃氣力輸送機(jī)時(shí)，首先要保證能完成預(yù)期的運(yùn)送任務(wù)，一起，合理地決定所選用的設(shè)備品種和容量，以及與此有關(guān)的問題，規(guī)劃時(shí)，不能只看設(shè)備費(fèi)用的多少，而更重要的是要?dú)w納考慮物料的性質(zhì)對(duì)質(zhì)量的影響，運(yùn)送量、運(yùn)送間隔、運(yùn)送道路的狀況，以及運(yùn)轉(zhuǎn)管理的難易和費(fèi)用等等，例如關(guān)于某些物料，各種設(shè)備的條件均適宜于氣力運(yùn)送，但由于物料含有很多的水分、具有粘附性等原因此不能選用氣力運(yùn)送時(shí)，即便機(jī)械運(yùn)送設(shè)備費(fèi)用大，也得選取機(jī)械運(yùn)送方式。也有這樣的狀況，運(yùn)送某些物料時(shí)，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉運(yùn)送石灰石粉時(shí)，選用氣力運(yùn)送所需的功率大，乍看起來運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較高，但從體系的合理性或生產(chǎn)技術(shù)上來看，還是用氣力輸為好。究竟在什么樣的狀況下選用哪一種方式技術(shù)

　　經(jīng)濟(jì)性比較合理時(shí)，一般來說，在較短間隔的運(yùn)送時(shí)，玉米粒氣力吸糧機(jī)，機(jī)械運(yùn)送是有利的；反之，對(duì)較長間隔的運(yùn)送，盡管從所需的功率來看，選用氣力輸送機(jī)是晦氣的，但在設(shè)備費(fèi)用方面，往往選用氣力運(yùn)送體系是有利的。設(shè)備費(fèi)用和所需功率及運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用隨周圍條件不同，改變很大，所以不能籠統(tǒng)地比較，一起還應(yīng)注意到跟著各種渠道支架和附屬設(shè)備的狀況不同，改變起伏也很大。總之在規(guī)劃氣力除灰體系時(shí)，應(yīng)該根據(jù)工程具體條件．歸納性地經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后挑選合適的運(yùn)送體系和相應(yīng)的設(shè)備。如果體系的運(yùn)送出力和運(yùn)送間隔已定，則體系的經(jīng)濟(jì)性一般取決于運(yùn)送的灰氣混合比，從設(shè)備能量消耗來看，壓(抽)氣設(shè)備所需的功率與體系壓力和空氣流量的乘積成正比。如果提高灰氣混合比，輸用的空氣量則可減小，在運(yùn)送速度堅(jiān)持必定的條件下，運(yùn)送用的空氣量與管徑的平方成正比，即　　Q∝D2而體系壓力即運(yùn)送管道的阻力與管內(nèi)徑的平1反成反比，即　　 P∝1/D而與灰氣比并不是按正比聯(lián)系添加．因此，提高運(yùn)送的灰氣比，大噸位氣力輸送機(jī)價(jià)格，削減空氣量，對(duì)下降1壓(抽)氣設(shè)備的能量消耗是非常有利　的：其次，從體系基建費(fèi)用來看，由于灰氣比的提高，設(shè)備和運(yùn)送管道內(nèi)徑、支架及安裝費(fèi)用都可以相應(yīng)地減小，下降體系基建費(fèi)用的作用也是清楚明了的。

　　灰氣比μ越大，關(guān)于增大運(yùn)送能力來說越有利，干灰散裝氣力輸送機(jī)價(jià)格，明顯也將提高經(jīng)濟(jì)性。但是，灰氣比過大，則在同樣的氣流速度下或許發(fā)生堵塞，并且運(yùn)送壓力也增加，對(duì)負(fù)壓式和低正壓氣力運(yùn)送體系，有或許會(huì)超過壓氣機(jī)械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因此，灰氣比的數(shù)值遭到物料的物理性質(zhì)、運(yùn)送方式以及運(yùn)送條件等因素的約束。特別是對(duì)氣力輸送機(jī)，考慮倉式泵本身的尺寸和結(jié)構(gòu)、輸料管的內(nèi)徑和長度、彎頭數(shù)目以及運(yùn)用的空氣量等條件，其灰氣比天然更遭到限制。

農(nóng)友機(jī)械生產(chǎn)廠家(圖)-玉米粒氣力吸糧機(jī)-氣力輸送機(jī)由曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司提供。曲阜農(nóng)友機(jī)械制造有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過硬的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。農(nóng)友機(jī)械——您可信賴的朋友，公司地址：山東省曲阜市周公廟社區(qū)，聯(lián)系人：林經(jīng)理。