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   行車行吊廠家【雙梁行車架設(shè)安全技術(shù)】規(guī)則說明

   雙梁行車因?qū)儆诖笮驮O(shè)備，故安裝架設(shè)工作應(yīng)由具備安裝資質(zhì)的**部門負(fù)責(zé)進(jìn)行。在安裝架設(shè)過程中，行車行吊生產(chǎn)廠家的設(shè)備?？蛻粼谑褂眠^程中要遵守下述安全技術(shù)規(guī)則：

   1）橋式起重機(jī)架設(shè)前，指揮人員應(yīng)向參加架設(shè)的所有人員詳細(xì)介紹起升方法、起升步驟、指揮信號、注意事項(xiàng)以及各個(gè)成員所應(yīng)負(fù)擔(dān)的職責(zé)。

   2）起重機(jī)架設(shè)區(qū)，如無充足的照明設(shè)備，則禁止在夜間進(jìn)行架設(shè)工作。

   3）禁止任何人員隨起重機(jī)一同起升，也不得沿鋼絲繩或滑車下降。

   4）在架設(shè)區(qū)，要確保帶電的裸線不得于人員接觸。

   7）行車行吊廠家為了檢查架設(shè)工作是否完全正常，應(yīng)先將起重機(jī)吊離地面100～200毫米，停留一段時(shí)間，認(rèn)真檢查所有起升設(shè)備和起升工具，有無不正確的地方，捆綁是否牢固，起重機(jī)是否合適等等，只有確認(rèn)各部分無誤后，方可做正式架設(shè)工作。

   8）安裝時(shí)先將下橫梁放至軌道上，然后將橋式起重機(jī)支腿與下橫梁連接并用風(fēng)纜固定，再將主梁吊裝在支腿上，用聯(lián)接螺栓連接成整體小車。對于長度大于35m的主梁，需要先在地面用螺栓連接成整體再進(jìn)行吊裝。

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行吊廠家操作性能方面。高架滑觸線方案好，其是低空滑觸線方案，后是電纜卷筒方案。高架滑觸線方案的布置是連續(xù)的，它能使行吊在有滑觸線的地方橫向跨區(qū)不間斷作業(yè)，操作性能好，同時(shí)它所引用的電源至行吊上幾乎無壓降，所以起動(dòng)作業(yè)時(shí)無任俐。影響。低空滑觸線方案因滑觸線布置是不連續(xù)的，湖北行車，在行吊過河或轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，需拔插電纜插頭，摘除和掛上小車掛鉤，利用配置的小型柴油發(fā)電機(jī)或動(dòng)力車供行吊使用，它的電壓降小，起動(dòng)作業(yè)時(shí)幾乎不影響操作性能。電纜卷筒方案中若配備的電纜較長，則壓降較大，同時(shí)因整套電纜卷筒系統(tǒng)的重量達(dá)8 t，加重了行吊的整機(jī)重量及對輪壓加大，起動(dòng)作業(yè)時(shí)存有偏載現(xiàn)象，因此行吊在準(zhǔn)備行走會存在瞬時(shí)扭動(dòng)的現(xiàn)象；若配置的電纜不夠長，則在過河或轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)需拔插電纜插頭，收放電纜，操作復(fù)雜，轉(zhuǎn)向操作時(shí)間長。

行吊銷售廠家故障率及維護(hù)特性方面。低空滑觸線需定期檢查滑線和碳刷情況，定期更換碳刷，行車，對行吊的輪壓無影響，行吊輪胎的使用壽命稍長，滑觸線山現(xiàn)故障時(shí)儀影響一條滑觸線和一全堆場的作業(yè)；電纜卷筒方案的行吊輪胎胎壓大，輪胎使用壽命稍恕，電纜卷筒系統(tǒng)內(nèi)的供電電纜、導(dǎo)纜架、纜卷盤、控制系統(tǒng)以及地面的電纜槽需經(jīng)常檢查維護(hù)，若單臺行吊山現(xiàn)故障，儀一臺機(jī)受影響；高架滑觸線系統(tǒng)因位置較高，平常的檢查較為困難，維修人員必須上到行吊的小車下臺上進(jìn)行觀看，同時(shí)接電或拆除用電時(shí)必須要在行吊小車下臺上操作，在高空中檢修較為不方便。

    由于功能出眾，使用簡便，價(jià)格合理，操作平穩(wěn)、可靠，起升高度高，武漢行車，跨度大等優(yōu)點(diǎn)，行車行吊銷售廠家KBK柔性組合式懸掛起重機(jī)已成為理想的設(shè)備運(yùn)送裝置，如果您也有需要，歡迎致電。

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   行車行吊廠家|結(jié)合先進(jìn)的歐洲起重機(jī)技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點(diǎn)，根據(jù)中國的使用特點(diǎn)提出的對橋門式起重機(jī)的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機(jī)新的定義。

   行車行吊銷售廠家單梁起重機(jī)一般規(guī)定：

   電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)一般用于工作不繁忙的車間或倉庫內(nèi)，作為起重運(yùn)輸物件之用，小遍很多客戶因此選擇單梁起重機(jī)。

   電動(dòng)單梁起重機(jī)主要由：電動(dòng)葫蘆、金屬機(jī)構(gòu)橋架、起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)及電控系統(tǒng)構(gòu)成。

   單梁起重機(jī)設(shè)備在安裝前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：

   設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)齊全：按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄；

   機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無變形、損壞和腐蝕，山東行車，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎曲、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散的現(xiàn)象；

   行吊地面軌道基礎(chǔ)、吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求；

   行車行吊生產(chǎn)廠家不斷進(jìn)行技術(shù)革新、開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，以滿足市場對更別起重設(shè)備的需求。起重設(shè)備種類豐富，應(yīng)用廣泛，而且組件和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化程度極高，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，為產(chǎn)品的保養(yǎng)及售后服務(wù)提供了保障。

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