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高溫現(xiàn)象是空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中蕞常見(jiàn)的故障問(wèn)題,特別是在炎熱天氣的春夏季,高溫現(xiàn)象更加常發(fā)。引起空壓機(jī)高溫故障的原因有很多方面,環(huán)境影響、潤(rùn)滑油因素、設(shè)備本身問(wèn)題、機(jī)械部件方面等。今天,就機(jī)械部件方面為用戶總結(jié)空壓機(jī)高溫原因。
1、油過(guò)濾器故障
油過(guò)濾器發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑不良,從而引起高溫;阻礙潤(rùn)滑油的正常潤(rùn)滑,影響機(jī)組散熱,引起高溫。
2、空氣過(guò)濾器堵塞
空氣過(guò)濾器堵塞,產(chǎn)氣量過(guò)小,靜音無(wú)油空壓機(jī),引起空壓機(jī)的負(fù)載加大,使得空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài),無(wú)油空壓機(jī)價(jià)格,產(chǎn)熱增加,引起高溫。
3、油氣分離器堵塞
油氣分離器堵塞,引起空壓機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高,從而引起高溫。
4、溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力路點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,無(wú)油空壓機(jī)維修,從而油溫?zé)o法下降,造成高溫。
5、油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢,使得其冷卻、換熱效果下降,導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來(lái)。
6、斷油閥故障
斷油閥工作不正常,導(dǎo)致主機(jī)因缺油迅速升溫,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成螺桿總成燒毀。
7、機(jī)頭故障
空氣壓縮機(jī)機(jī)頭磨損異常,引起產(chǎn)熱增加,造成高溫。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過(guò)控制器頁(yè)面操作可以立即消除,但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過(guò)高的報(bào)警,這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤(rùn)滑油的問(wèn)題了。常見(jiàn)空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高檢測(cè)及可能性如下:
1、實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高
溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確;溫度傳感器故障;控制器故障;溫度開(kāi)關(guān)故障。
2、實(shí)際排氣溫度過(guò)高
潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng);油濾芯堵塞;油分芯堵塞;溫控閥故障;潤(rùn)滑油油位太低;環(huán)境溫度過(guò)高;風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn);風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn);風(fēng)冷卻器外總太臟;風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重;冷卻器排風(fēng)通道不暢;冷卻水壓力太低;冷卻水溫度過(guò)高;冷卻水出口管路堵塞;油冷卻器水路積垢嚴(yán)重;蕞小壓力閥卡?。恢鼓骈y卡??;斷油閥不能完全打開(kāi);溫控閥芯密封失效。
1、因物性差異, 干燥及預(yù)凍時(shí)間有差異;
2、被干燥的物料不得含有易然易暴易揮發(fā)的有機(jī)物。 不得含有高濃度的強(qiáng)酸強(qiáng)堿。
3、經(jīng)常檢查真空泵及壓縮機(jī)表的油位,無(wú)油空壓機(jī), 真空泵油需要保持干凈。
4、經(jīng)常注意真空泵及壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常有無(wú)特殊聲響, 電機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、連續(xù)工作200小時(shí)后要定期更換真空泵油, 注意保養(yǎng)和維護(hù)。
6、勿頻繁開(kāi)關(guān)電源和制冷機(jī), 如因操作導(dǎo)致制冷機(jī)停機(jī),至少3分鐘后重新啟動(dòng)。
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