東莞到塔什干鐵路運輸--納沃伊鐵路運輸項目專線

國際鐵路聯(lián)運

鐵路主要承接中亞，俄羅斯國際鐵路運輸。包括車皮運輸和集裝箱運輸。并配備**的集裝箱運輸隊伍和標準的外貿保稅倉庫。

我們的優(yōu)勢：

1.在同行中價格具有較大的優(yōu)勢，箱源足.

2.我司北站專門報關部門負責貨物出口報關。

3.我司寧波北站定期申報發(fā)車計劃，發(fā)車準確、及時.  

4.口岸轉關1天完成，換裝速度快.

5.完善的后續(xù)服務，定期發(fā)布詳細的集裝箱*信息.

6.退單快，15-20天內退下鐵路運輸核銷單

服務項目：

我們提供鐵路整柜（20" 40" 40HQ）/鐵路車皮從中國始發(fā)站--阿拉山口/多斯特克--中亞五國各站

我們提供鐵路整柜（20" 40" 40HQ）/鐵路車皮從中國始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯各站

我們提供鐵路整柜(20" 40" 40HQ)-鐵路車皮從中國始發(fā)站---二連浩特--蒙古烏蘭巴托(Ulaanbaatar )

汽運散貨拼車:中國各地至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦汽運散貨拼車業(yè)務，有效解決集裝箱鐵路運輸單柜配對難、配對運輸周期長、配對鐵路運費高行業(yè)難題。

公路整車運輸:中國各地至新疆公路口岸，過境哈薩克斯坦，直達哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運輸及到門服務。

惠州到塔什干鐵路運輸--納沃伊鐵路運輸項目專線

塔什干是在中亞鐵路運輸中非常常用的站點， 是烏茲別克斯坦的首都，與我國的新疆接壤，烏魯木齊是國內離塔什干近的站點，也是國內鐵路運輸到塔什干的必經之路。

處于連結東西方和南北方的中歐中亞交通要沖的十字路口，古代曾是重要的商隊之路的匯合點，的“絲綢之路”就從這里通過。烏國有人口2511多萬，是中亞人口的國家，也是一個多民族國家，有129個民族，烏茲別克族占一半以上，居民大多信奉。首都塔什干市是一座新型的歐洲化的城市，是中亞地區(qū)大城市和重要的經濟和文化中心。 烏茲別克斯坦的能源資源主要有石油、、煤炭，三者目前探明儲量分別為53億噸、5萬多億立方米、20億噸，其中被列為世界**開采國，年產氣量在300億立方米以上，在中亞僅次于土庫曼斯坦，居獨聯(lián)體第三位。

惠州到塔什干鐵路運輸--納沃伊鐵路運輸項目專線

1992年01月02日，烏茲別克斯坦同中國建立大使級關系，并在塔什干簽署建交聯(lián)合公報。中烏貿易額逐連年增長，從1997年的2.03億美元到2004年的5.7億多美元，納沃伊鐵路運輸項目專線，是中國在中亞的第三大貿易伙伴。中國向烏主要出口包括機械設備、運輸工具、計算機于通訊技術在內的機電產品、茶葉、紡織品、服裝等；從烏進口的主要是有色金屬、蠶繭、原棉、棉機織物、皮革、化工品等。塔什干市（烏茲別克語：Toshkent）是塔什干州首府，烏茲別克斯坦首都。就人口而言，塔什干是中亞城市。烏茲別克斯坦的政治、經濟、文化、交通中心。位于烏茲別克斯坦東部、恰特卡爾山脈西面，錫爾河右岸支流奇爾奇克河谷地的綠洲中心。塔什干 (Tashkent) 是古“絲綢之路”上重要的商業(yè)樞紐之一，的“絲綢之路”便經過這里。我國古代的張騫、法顯、玄奘都曾留下過足跡，有文獻記載的歷史達1500多年

塔什干火運--納沃伊鐵路運輸項目專線

大洋7月優(yōu)勢班列推薦

1.京津冀-石家莊-沃爾西諾

2.江蘇地區(qū)-徐州-沃爾西諾

3.浙江地區(qū)-金華-沃爾西諾

4.各沿海城市-阿拉木圖/齊姆肯特特價COC運輸

從蘭州出發(fā)，經鐵路運至喀什后，再由公路自伊爾克什坦口岸出境至吉爾吉斯斯坦奧什，隨后再通過鐵路運抵烏茲別克斯坦首都塔什干。相比中歐班列經哈薩克斯坦再到烏茲別克斯坦的傳統(tǒng)線路而言，運輸時間預計節(jié)約5天左右。

塔什干火運--納沃伊鐵路運輸項目專線

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