兩級(jí)圓柱齒輪減速器的特點(diǎn)：同軸式

減速器橫向尺寸較小，兩對(duì)齒輪浸入油中深度大致相同，但軸向尺寸大和重量較大，ZSY硬齒面減速機(jī)廠，且中間軸較長(zhǎng)、剛度差，使沿齒寬載荷分布不均勻。高速軸的承載能力難于充分利用同軸分流式，每對(duì)嚙合齒輪僅傳遞全部荷的一半，輸入軸和輸出軸只承受扭矩，中間軸只受全部載荷的一半，故與傳遞同樣功率的其他減速器相比，軸頸尺寸可以縮小

減速機(jī)的常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)

齒輪問(wèn)題是減速機(jī)蕞常見(jiàn)的一種故障，而且這種故障已經(jīng)成為減速機(jī)使用的正常情況。因?yàn)闇p速機(jī)在進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)會(huì)受到很強(qiáng)的反作用力，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，齒輪本身就會(huì)因?yàn)榻饘倨诘膯?wèn)題，造成缺齒、剝落、點(diǎn)蝕等情況，這已經(jīng)屬于減速機(jī)使用的一般問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后必然會(huì)出現(xiàn)這一問(wèn)題。而且減速機(jī)中，ZSY硬齒面減速機(jī)公司，齒輪越大，所受力也越大，

大型齒輪出現(xiàn)問(wèn)題的幾率要遠(yuǎn)高于小型齒輪。比如在傳動(dòng)器的使用中，開(kāi)啟機(jī)器時(shí)一般都選擇比較平緩的速度進(jìn)行，因?yàn)橥蝗恍缘膭?dòng)力輸出會(huì)導(dǎo)致齒輪的局部受力情況快速增加，一旦超過(guò)齒輪的實(shí)際強(qiáng)度，就會(huì)造成齒輪的損壞。

齒輪減速器使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障有：齒輪損壞，漏油，軸承部位過(guò)熱、噪音大、減速機(jī)油池溫度過(guò)高（高于70度），湖北ZSY硬齒面減速機(jī)，減速機(jī)異響，主動(dòng)軸串軸，ZSY硬齒面減速機(jī)價(jià)格，軸承碎裂等。齒輪問(wèn)題在減速機(jī)的使用中是蕞頻繁的故障，所以定時(shí)替換齒輪是蕞好的方法。齒輪的消耗事實(shí)上是無(wú)法避免的，只有規(guī)范的操作方式才能一定程度上減少因?yàn)槿藶樵斐傻凝X輪損壞。

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