總結(jié)風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象及原因，有其規(guī)律可循，風(fēng)機(jī)故障按其原因及分類，有以下幾種：

1.設(shè)計原因：

自激振動

設(shè)計不當(dāng)，動態(tài)特性不良，運行時發(fā)生強(qiáng)迫振動或自激振動

結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中

設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

熱膨脹量計算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良

2.制造原因：

零部件加工制造不良，精度不夠

零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷

轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求

3.安裝原因：

機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯位，預(yù)負(fù)荷大

軸系對中不良

機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過盈量及相對位置)調(diào)整不當(dāng)

管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動態(tài)特性和安裝精度

轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動平衡精度

未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度

4.操作運行不當(dāng)：

工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計值，機(jī)器運行工況不正常

機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運行，改變了機(jī)器的工作特性

運行點接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

潤滑或者冷卻不良

葉輪局部損壞或結(jié)垢

啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久

5.設(shè)備劣化：

長期運行，西門子斜齒輪減速機(jī)代理商，轉(zhuǎn)子撓度增大或動平衡劣化

轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋

零部件磨損、點蝕或腐蝕等

配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動等，破壞了配合性質(zhì)和精度

機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

 齒輪減速機(jī)加齒輪油：其中分為礦物油和合成油兩大類；進(jìn)口減速機(jī)齒輪油的粘度不得小于25cSt.同標(biāo)號下的合成油要比礦物油的性能要好，的臨界溫度要低，同時價格也比較貴；一般減速機(jī)用油像VG220，VG320，VG460等.進(jìn)口減速機(jī)選擇的潤滑油基本上全是國際品牌，像美孚，殼牌。

 陽春市永邦機(jī)電設(shè)備有限公司下設(shè)有銷售部、工程部、貨倉部等部門，全方面的進(jìn)行客戶跟進(jìn)及服務(wù)，隨時解決產(chǎn)品的售后問題，解決客戶的后顧之憂。公司一直以"數(shù)量換取盈利、以質(zhì)量換取口碑"為經(jīng)營綜旨，依靠科學(xué)的管理，可靠的質(zhì)量，中山減速機(jī)，良好的服務(wù)，西門子減速機(jī)價格，合理的價格贏得了客戶的信賴。

 齒輪減速機(jī)采用系列化、模塊化的設(shè)計思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級精細(xì)，滿足不同的使用工況。那么大家知道齒輪減速機(jī)都有哪些故障問題？

 軸承溫度過高：減速機(jī)中的油位太低；潤滑油太少，潤滑油已老化；軸承損壞。排除方法：在室溫下檢查油位，可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。

 齒輪減速機(jī)的聲音不正?；虺霈F(xiàn)噪音：潤滑油雜質(zhì)較多；齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大；軸承損壞或磨損嚴(yán)重。排除方法：檢查嚙合部件，可能需要更換損傷部件。調(diào)整軸承間隙。

 齒輪減速機(jī)經(jīng)過精密加工，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。齒輪減速機(jī)常常會出現(xiàn)一些故障問題，齒輪減速機(jī)出現(xiàn)故障問題，我們大家都需要及時去解決這些故障問題，東力齒輪減速機(jī)直銷，出現(xiàn)問題我們需要及時去解決。

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