西門子三相異步電動機選型及介紹

    SIMOTICS GP 1LE0 系列電動機是鑄鐵機殼通用型全封閉自扇冷卻式三相異步電動機，其防護等級為 IP55，該系列電動機設計生產符合 ISO、IEC、GB 等相 關標準的要求。 

   1LE0 系列電動機適用于連續(xù)工作制（S1）、恒轉速或一定速度范圍內的變頻調 速應用。

   1LE0001 系列電機為電機， 滿足 GB18613-2012 標準能效等級 3 級和 IEC 60034-30 標準 IE2 能效等級。

   1LE0003 系列電機為超電機，滿足 GB18613-2012 標準能效等級 2 級和 IEC 60034-30 標準 IE3 能效等級。

減速機完善產品訂貨號

    根據(jù)現(xiàn)場應用的其他要求進一步完善產品訂貨號 ? 要確定電機的完整訂貨號，需要了解電機的輸入電壓、安裝方式、電機 繞組保護方式、接線盒的安裝位置以及是否有其他特殊要求。 ? 確定電機需求后，通過在電機訂貨號后面加 Z 選件代碼的方式訂貨。

   舉例 2： 在舉例 1 中增加所選電機要求：380VD/660VY  50 Hz，IM B5，IP55 ，接線盒 位置處于頂端、進線孔右側（從驅動端看），無繞組保護，圓柱齒輪減速機，帶獨立驅動風扇。則 可確定電動機的完整訂貨號為：1LE0001-1DB43-3FA4-Z  F70 1LE0 電機訂貨號

 三級齒輪減速器是使用它的目的是降低轉速，東力圓柱齒輪減速機，增加轉矩，三級齒輪減速器用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")。

 知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)。

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電動機若為以上原因而產生非正常發(fā)熱或冒煙時，則可分別采用下述方法處理：

（1）首先應檢測電動機空載和負載時的電壓，如空載電壓過低則應適當調高其變壓器的輸出電壓。若為負載時電壓降過大，則應換用較粗的電源線以減少線路電壓降；

（2）如果電源電壓超出規(guī)定的標準，則應調低供電變壓器的輸出電壓以適當降低供電線路電壓；

（3）對頻繁起動或正、反轉次數(shù)多的電動機，東力同軸式減速機，可以減少其起動與正、反轉次數(shù)，或者更換能夠適應頻繁起動及正、反轉的電動機；

（4）電動機通風不良或環(huán)境溫度過高時，應檢查電動機的風扇是否損壞及其固定狀況，并認真清理電動機的通風道以防堵塞。同時將電動機附近的高溫熱源予以隔離；

（5）定子繞組的局部短路或接地故障可用儀表找出故障位置后，視其故障范圍、嚴重程度等酌情處理；

（6）對籠型轉子的斷條故障可將電動機接到較低電壓（約為額定電壓的15%—30%）的三相交流電源上，同時測量其定子電流，如果籠型轉子繞組有斷條或脫焊故障，則隨著轉子位置的不同其定子電流也就會發(fā)生相應的變化。在找到籠型轉子繞組的斷條或脫焊位置后，可視情況作出補焊或重換新轉子的處理。繞線轉子接線松脫時，減速機，可用電阻表、萬用表進行檢測，找出接線松脫處重新接線并予緊固即可；

（7）對電動機定、轉子相擦的故障，若由端蓋變形或轉軸彎曲所引起的則應進行加工校正，如果是軸承損壞應更換新軸承。

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