空氣懸掛系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，當(dāng)客車(chē)乘員的數(shù)量和貨車(chē)的載重量變化及汽車(chē)處在各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

當(dāng)車(chē)輛載荷增加時(shí)，裝有高度控制閥的車(chē)身將下移，連接車(chē)橋和高度控制閥的擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活塞和頂桿上移，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車(chē)身穩(wěn)定性，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面，以懸掛變軟來(lái)提高減震舒適性。

空氣懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

經(jīng)濟(jì)性

空氣1彈簧懸架系統(tǒng)可提高車(chē)輛的可靠性，使車(chē)載電器系統(tǒng)故障率減少30-40%，淮北空氣懸掛改裝，延長(zhǎng)輪胎和剎車(chē)片的使用壽命，減少電氣、空調(diào)、排氣系統(tǒng)、車(chē)橋、車(chē)身和底盤(pán)的維修成本，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命并增加折舊值。

輪胎壽命提高 50%以上（采用鋼板彈簧的貨運(yùn)卡車(chē)，其輪胎一般 5 萬(wàn)公里更換一次；更換為空氣懸架后輪胎一般 10 萬(wàn)公里更換一次）。

空氣懸架

正因?yàn)樗膬r(jià)格昂貴，它所帶來(lái)的維修費(fèi)用也是十分高昂。一個(gè)空氣減振的更換，連零件和工時(shí)費(fèi)往往要上萬(wàn)元的花費(fèi)，而空氣減振又比傳統(tǒng)的減振器更容易損壞。因?yàn)閴嚎s機(jī)充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)過(guò)熱損壞，寶馬3系空氣懸掛改裝，氣管也因?yàn)槭撬芰喜馁|(zhì)容易折斷或漏氣，外裝式的氣囊在車(chē)底刮蹭可能會(huì)爆1炸，這些都是空氣懸架容易發(fā)生的故障。合肥逸齋歡迎你前來(lái)咨詢

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