硬齒面齒輪減速機和渦輪減速機特點不同：硬齒面減速機特點：中心距、中心高、傳動比采用優(yōu)先數(shù)制優(yōu)先數(shù)。利用計算機對齒輪參數(shù)和結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化。傳動，噪聲低，承載能力達到90年代世界先進水平。齒輪采用高強度低碳合金鋼滲碳淬火磨削。

 渦輪減速機特點：蝸輪減速機，使用時更換新的備件須經(jīng)跑合和負載試驗后再正式使用。它是一種動力傳遞元件，可與普通電機、無級變速器等傳動產(chǎn)品配套使用。蝸輪減速器機架的選用。原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號作上下浮支。

 陽春市永邦機電設(shè)備有限公司下設(shè)有銷售部、工程部、貨倉部等部門，全方面的進行客戶跟進及服務(wù)，隨時解決產(chǎn)品的售后問題，解決客戶的后顧之憂。公司一直以"數(shù)量換取盈利、以質(zhì)量換取口碑"為經(jīng)營綜旨，依靠科學(xué)的管理，可靠的質(zhì)量，良好的服務(wù)，東力同軸式減速機廠家，合理的價格贏得了客戶的信賴。

（1）三角bai形接法：有助于提高du電機功率，缺點是啟動電流大，zhi繞組承受電壓（380V）大。增dao大了絕緣等級。

（2）星型接法：有助于降低繞組承受電壓（220V），降低絕緣等級。降低了啟動電流。缺點是電機功率減小。 所以，小功率電機4KW以下的大部分采用星形接法，大于4KW的采用三角形接法。

三角形接法：電機的三角形接法是將各相繞組依次首尾相連，并將每個相連的點引出，作為三相電的三個相線。三角形接法時電機相電壓等于線電壓；線電流等于根號3倍的相電流。

星形接法：電機的星形接法是將各相繞組的一端都接在一點上，而它們的另一端作為引出線，中山減速機，分別為三個相線。星形接時，線電壓是相電壓的根號3倍，而線電流等于相電流。

星形接法由于起輸出功率小，常用于小功率，大扭矩電機，或功率較大的電機起步時候用，這樣對機器損耗較小，正常工作后再換用三角形接法。這就是常常說到的星——三角啟動。

一、電機IEC報告標準

電機IEC報告標準 IEC 60034

節(jié)能電動機在我國之所以沒得到廣泛應(yīng)用，原因主要有：首先我國對電動機的效率、節(jié)能環(huán)保型的重視程度還不夠；其次是價格的問題；還有就是缺少對這種電動機的認識，缺少大力的宣傳推廣。

由于各種原因，一些好的節(jié)能電動機現(xiàn)在還主要依靠進口，所以在價格上就不是很占優(yōu)勢，加上后期對電機使用維修保養(yǎng)的費用，使用電動機的 成本是非常高?，F(xiàn)在人們還是看中了眼前利益而忽視了長遠利益，如果放開局限從長遠利益來看，電動機的使用壽命、能耗和帶來的經(jīng)濟效益方面是非常好的， 這樣看下來就比普通的設(shè)備便宜很多。

二、電機能效等級新標準

IEC 60034-30 針對感應(yīng)電機定義了新的能效等級(IE= International Efficiency，東力齒輪減速機直銷，即國際能效)：

1. IE1(標準能效)

2. IE2(高能效)

3. IE3(超高能效)

4. IE4(超超)

三、電機能效等級新標準生效時間

從2015年1月1日起：必須在7.5 kW至375kW額定功率范圍內(nèi)，保持法規(guī)規(guī)定的能效等級 IE3；或者采用 IE2 電機加變頻器這一替代方案。

從2017年1月1日起：必須在0.75kW至375kW額定功率范圍內(nèi)，保持法規(guī)規(guī)定的能效等級 IE3；或者采用 IE2 電機加變頻器這一替代方案。 

四、電機能效等級國標與新標準對比

三相異步電動機在 各國都有自己的能效標準，國際通用的標準為IEC標準，在中國有新國標和老國標，很多的人會把國標和IEC標準弄混淆，同軸式減速機廠家，例如把IE2能效電機和GB2能效 電機當(dāng)成是能效一樣的電機，其實這種辨別方法是錯的，我們針對這種情況把IEC標準和國標能效對比做成表格，可以一目了然的判斷出IEC標準下的能效電機 對應(yīng)的是國標哪種能效等

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