廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)服務(wù)熱線

9月當(dāng)月的數(shù)據(jù)更為亮眼：

9月中國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)3.07萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)10.0%，其中出口1.66萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)8.7%；自外進(jìn)口1.41萬(wàn)億，同比增幅高達(dá)11.6%，當(dāng)月的進(jìn)出口增速、進(jìn)口增速雙雙創(chuàng)下年內(nèi)新高。

外貿(mào)進(jìn)出口逐季回穩(wěn)，累計(jì)增速轉(zhuǎn)負(fù)為正。今年一、二季度，中國(guó)進(jìn)出口增速分別為-6.5%、-0.2%，三季度中國(guó)進(jìn)出口8.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.5%，其中出口5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.2%，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)價(jià)格，進(jìn)口3.88萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.3%。

三季度進(jìn)出口總值、出口總值、進(jìn)口總值均創(chuàng)下季度歷史新高。前8個(gè)月累計(jì)出口實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，前三季度累計(jì)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“**，真誠(chéng)，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)，尊重，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)服務(wù)，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)服務(wù)熱線

從3月初起，空運(yùn)價(jià)格暴漲不止，如今大量國(guó)際空運(yùn)航線因?yàn)橥：?，價(jià)格又翻了幾番，大量的防疫物資需要出口，但全球越來(lái)越多航空公司已經(jīng)削減了航班數(shù)量，導(dǎo)致倉(cāng)位又更一位難求。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)更新了關(guān)于COVID-19大流行對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)收入影響的分析。由于嚴(yán)格的旅行限制和預(yù)期的全球經(jīng)濟(jì)，廣州到馬來(lái)西亞防疫物資空運(yùn)報(bào)價(jià)，IATA現(xiàn)在預(yù)估，航空業(yè)的客運(yùn)收入可能會(huì)暴降2520億美元，與2019年相比減少44%。

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在此建議出口商：

1. 及時(shí)關(guān)注了解進(jìn)口商所在地區(qū)疫情防控狀態(tài)及受影響情況，掌握港口、物流管控信息，根據(jù)疫情發(fā)展動(dòng)態(tài)控制出運(yùn)節(jié)奏。特別是終端零售類訂單，應(yīng)避免大量出運(yùn)后終端市場(chǎng)滯銷引發(fā)拖欠風(fēng)險(xiǎn)。

2. 加強(qiáng)與客戶溝通協(xié)調(diào)?？蛻糁鲃?dòng)要求暫緩出運(yùn)的訂單，盡快與其重新明確相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)；已到港貨物，要催促其加緊清關(guān)，并加大貨款力度。

3. 對(duì)于因趕出運(yùn)需要臨時(shí)采取空運(yùn)、無(wú)單放貨等類似喪失貨權(quán)措施的業(yè)務(wù)，應(yīng)提前落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)保障措施。

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