萬國名車新能源——貨運司機(jī)招聘

現(xiàn)在，面對這樣一個巨大的司機(jī)缺口，給高速發(fā)展的物流l產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。

數(shù)十年前，貨車司機(jī)的收入可以保證整個家庭的溫飽，當(dāng)時非常流行，對其社會地位和收入的認(rèn)可程度都很高。

現(xiàn)在，貨運業(yè)發(fā)生了一連串的變化，貨車司機(jī)也隨之發(fā)生了變化，我國現(xiàn)有3千萬貨車司機(jī)。

但是在電子商務(wù)迅速發(fā)展的今天，貨車司機(jī)仍然存在著巨大的缺口。

但奇怪的是，差距如此之大，在今年618電商促銷季，不少物流公司愿意開出正常工資之外的3-4倍工資去搶貨車司機(jī)，可依然招不到，原因何在？

第l一，惡劣的工作環(huán)境

(1)長時間工作，身體透支

(2)貨物運輸途中狀態(tài)異常，精疲力竭

(3)長年不在家，與家人聚少離多

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貨運業(yè)不規(guī)范

(1)車輛的各種限制和限制措施

高車速和各種罰款是卡車司機(jī)的主要成本支出，越來越多的限制措的獲取，繞道行駛不僅拖延l時間，還會增加燃油費等相關(guān)支出。

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貨車駕駛員，廣州貨運司機(jī)招聘，有了駕l駛證，真的還需要有從業(yè)資格證嗎？

以現(xiàn)有眼光來看普通貨車駕駛l員從業(yè)資格證，是存在重復(fù)、交叉執(zhí)l法，有各自占山為王之嫌。普貨車駕l駛證完全能替代從業(yè)資格證，在法律層面上駕l駛證比從業(yè)資格證更有效力。

無論是駕駛l證還是從業(yè)資格證設(shè)立或存在的目的就是為了確保安全。安全第l一，安全大于天這是公l安交l警與交l通部門共同認(rèn)可的第l一原則，也是全社會認(rèn)同的第l一原則，那么從業(yè)資格證起到了預(yù)防事故，確保安全的作用了嗎？我看未必。

首先從業(yè)資格證是依附于駕l駛證之上的，東風(fēng)多利卡貨運司機(jī)招聘，什么意思？就是說取得了駕l駛證你才能辦理、領(lǐng)取從業(yè)資格證，對于中大型客車及*駕駛員來說還必須在三年內(nèi)沒有發(fā)生過死l亡交通事故才能辦理從業(yè)資格證。

安全第l一道防線，也叫源頭管控是交l警駕管部門，這樣來說從業(yè)資格是不是形同虛設(shè)。

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我物流公司想招聘4米2的跑貨運司機(jī)，該怎么寫？

招聘啟事書寫要素包括招聘公司名稱、理由、人員數(shù)額、要求應(yīng)聘者要bai符合的條件，以及應(yīng)聘方式、途徑，及截止日期和單位聯(lián)系方式等內(nèi)容。 比如：

招聘啟事

我公司因發(fā)展需要，現(xiàn)向社會招聘一名跑貨運汽車司機(jī)

招聘要求

1、男性，有跑過4米2貨車的經(jīng)驗，

2、認(rèn)真，有責(zé)任心，溝通能力強(qiáng)，

3、有較好的協(xié)調(diào)能力

4、能承受較大的工作壓力

聯(lián)系方式

有意應(yīng)聘者可電話聯(lián)系 ，電話：****。

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一般應(yīng)聘小車司機(jī)面試的問題有哪些？

對新知識新能力的求知態(tài)度和學(xué)習(xí)能力：一位企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，應(yīng)屆畢業(yè)生往往不具備直接進(jìn)行業(yè)務(wù)操作的能力，基本上都要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，所以學(xué)習(xí)能力和求知欲應(yīng)該是重點考查的內(nèi)容。很多企業(yè)都堅持這一原則。通用電氣的公關(guān)總監(jiān)表示，公司不是很在乎應(yīng)屆生與公司要求之間的差距，因為他們對于自己的培訓(xùn)體系非常自信，電動貨運司機(jī)招聘，只要有強(qiáng)烈的求知欲和學(xué)習(xí)能力一定可以通過系統(tǒng)的培訓(xùn)脫穎而出，因此在面試中這兩項考核十分關(guān)鍵。

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卡車司機(jī)的日常生活，不是靠想象，而是這樣：

[晚睡時間短]

由于目前是淡季，卡友白天忙于找貨裝貨，利用貨車寶導(dǎo)航規(guī)劃經(jīng)濟(jì)路線，計算運費費用，為避免夜間三亂，出發(fā)時常常熬夜，甚至疲勞駕駛。

「有苦說」

困頓饑餓困頓，想休息一下找點吃的，貨主急得不可開交，顧客就是上帝，你還不能得罪他，不然運費會很難到。

“人生無規(guī)律”

卡車司機(jī)90%的生命都是在車內(nèi)度過的，常常不吃早飯，吃泡面隨便應(yīng)付一下，廣州貨運司機(jī)招聘，睡不好睡不好，落下一身職業(yè)病，還沒有五險一金的保障。

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