一類*：民爆車，二類氣瓶運輸車，具有危險的物質(zhì)和物品，例如：花炮等。類別和項別號：1.1D、1.1B、1.1D、1.4G、1.1G、1.3

二類*：壓縮氣體和液化氣體，的混合物的壓縮氣體，有毒、無毒的壓縮氣體。例如：丁烷、氫、丙烷、打火機(jī)氣、二氧化碳、、液化氮氣、氦氣等。類項號：2.1、2.2、2.3

三類*：液體，7噸氣瓶運輸車，任何液體的閉杯式閃點測定在60.5℃或以下。例如：，乙醇，油漆、膠黏劑、酒精、、、柴油等。

運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車，必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置；

運輸專用車，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置；

對運輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制；

使用期限已滿七年(以登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車，液化氣瓶運輸車，其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的，都要退出危險貨運行列。

對于民爆車及*運輸車來說，要將車輛發(fā)動機(jī)排氣管應(yīng)前置，并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端，對機(jī)動車廢氣進(jìn)行冷卻，從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。

異響故障分析時，應(yīng)注意柴油機(jī)的冷熱狀態(tài)，及由此而產(chǎn)生的聲響變化狀況。

   柴油機(jī)冷態(tài)時，溫度升高后減輕或消失的異響，一般是活塞與缸壁間隙過大，或配氣機(jī)構(gòu)中個別機(jī)件，氣瓶運輸車，由于潤滑不良出現(xiàn)的聲響。

   柴油機(jī)溫度低時無聲響，或聲響較輕．溫度升高后，聲響加重的“一般有柴油機(jī)壓縮比過大導(dǎo)致的早燃、突爆聲響，活塞與缸壁間隙過小造成的聲響等。

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