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航空公司方面由于航班大量停飛，廣州南方航空國(guó)際貨運(yùn)代理人收費(fèi)，企業(yè)生存壓力巨大，不少航司通過(guò)客機(jī)改貨機(jī)來(lái)維持生存。但面對(duì)空運(yùn)需求的暴漲，這一行為成效不大，運(yùn)力依然不足，空運(yùn)費(fèi)高居不下。提醒大家，在報(bào)價(jià)的時(shí)候注意運(yùn)費(fèi)的變化，廣州南方航空國(guó)際貨運(yùn)代理人價(jià)格，避免造成風(fēng)險(xiǎn)。4月7日，廣州南方航空國(guó)際貨運(yùn)代理人，民航局下發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格管理的通知，要求進(jìn)一步規(guī)范疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格（以下簡(jiǎn)稱國(guó)際運(yùn)價(jià)）平穩(wěn)有序，切實(shí)維護(hù)旅客和貨主的合法權(quán)益。

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展望四季度，出口仍有望保持5-10%的增速，不過(guò)要關(guān)注“轉(zhuǎn)移效應(yīng)”的變化。

二季度海外疫情爆發(fā)導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，使得中國(guó)在全球出口的份額顯著上升，這其中部分是因?yàn)椤稗D(zhuǎn)移效應(yīng)”，這也是中國(guó)出口表現(xiàn)較好的原因之一。根據(jù)我們的計(jì)算，在98個(gè)HS2位行業(yè)中，中國(guó)有23個(gè)行業(yè)占全球出口份額的同比增幅達(dá)到1個(gè)百分點(diǎn)以上。在這些行業(yè)當(dāng)中，有4個(gè)行業(yè)與醫(yī)物資有關(guān)，有4個(gè)行業(yè)與居家辦公有關(guān)，其他15個(gè)行業(yè)與醫(yī)物資和居家辦公關(guān)系并不直接，說(shuō)明此次中國(guó)出口份額的上升是一次較為普遍的上升。具體來(lái)看，份額上升的為紡織制成品行業(yè)，2020年3-6月同比增幅達(dá)到23.1個(gè)百分點(diǎn)，這與口罩和防護(hù)服的出口有關(guān)?；瘜W(xué)產(chǎn)品、塑料產(chǎn)品、電機(jī)電器、玩具、醫(yī)設(shè)備器的出口份額也上升較大，同比增幅在3至6個(gè)百分點(diǎn)之間。

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但到達(dá)目的地國(guó)海關(guān)清關(guān)，廣州南方航空國(guó)際貨運(yùn)代理人費(fèi)用，會(huì)因當(dāng)?shù)貒?guó)家的海關(guān)要求不同而要求不一樣，比如出口口罩到美國(guó)，口罩因?yàn)槭呛腿梭w皮膚密切接觸的物品，按美國(guó)海關(guān)要求，原則上需要提供FDA進(jìn)行清關(guān)，但目前沒(méi)有幾家口罩生產(chǎn)商能提供FDA，加上美國(guó)的疫情日益嚴(yán)重，對(duì)于中國(guó)的口罩需求量較大，到達(dá)美國(guó)被扣的機(jī)率會(huì)減少。其它國(guó)家針對(duì)本國(guó)的海關(guān)要求不同，對(duì)口罩在當(dāng)?shù)剡M(jìn)口的要求也不同，但我認(rèn)為現(xiàn)在各國(guó)對(duì)口罩的需求量都非常大，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)盡量會(huì)減少在清關(guān)上的時(shí)間，有些國(guó)家針對(duì)進(jìn)口口罩的稅率還進(jìn)行了下調(diào)。發(fā)貨時(shí)盡量能滿足當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)需求的情況下進(jìn)行發(fā)貨。另外需向收件方確認(rèn)是否有在當(dāng)?shù)靥幚砬尻P(guān)的能力。

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