中央空調(diào)螺桿機(jī)組的故障分析

3)蒸發(fā)器堵塞，開利壓縮機(jī)維修服務(wù)中心，換熱不良，制冷劑不能蒸發(fā)，其危害與缺水一樣，不同的是表現(xiàn)為進(jìn)出水壓力差變大，吸氣口也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜，因此應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗。

(4)電氣故障引起誤報(bào)。由于低壓保護(hù)繼電器受潮短路、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起的誤報(bào)。

(5)外界氣溫較低，冷卻水溫度很低時(shí)開機(jī)運(yùn)行，也會(huì)發(fā)生低壓故障；機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于沒有足夠的預(yù)熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒有充分分離，也會(huì)發(fā)生低壓故障。對(duì)于前一種情況，可以采取關(guān)閉冷卻塔，節(jié)流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對(duì)于后一種情況，則延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間，冷凍油溫度回升后一般可恢復(fù)正常。

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4．壓縮機(jī)過熱故障

壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，濱城區(qū)開利壓縮機(jī)維修，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時(shí)，開利壓縮機(jī)維修方案，阻值會(huì)迅速增大，超過141kΩ時(shí)，熱保護(hù)模塊SSM動(dòng)作，切斷機(jī)組運(yùn)行，同時(shí)顯示過熱故障，TH故障指示燈亮。產(chǎn)生壓縮機(jī)過熱故障的原因如下：

(1)壓縮機(jī)負(fù)荷過大，過電流運(yùn)行?？赡艿脑蚴牵豪鋮s水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷大，表現(xiàn)為過電流，并伴有高壓故障。

(2)電氣故障造成的壓縮機(jī)過電流運(yùn)行。如三相電源電壓過低或三相不平衡，導(dǎo)致電流或某一相電流過大；交流接觸器損壞，觸點(diǎn)燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大。

(3)過熱保護(hù)模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點(diǎn)不良，表現(xiàn)為開機(jī)即出現(xiàn)過熱故障，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。如果單元電子板故障或通信故障，也可能假熱故障。

開利公司是美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司的成員。聯(lián)合技術(shù)公司總部位于美國(guó)康涅狄格州的哈特福德市，開利壓縮機(jī)維修電機(jī)燒毀，為航空航天和建筑工業(yè)提供廣泛的高科技產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)合技術(shù)公司旗下包括:空調(diào)的發(fā)明者開利公司、電梯的發(fā)明者Otis創(chuàng)建的奧的斯公司、和商用航空技術(shù)先驅(qū)普惠公司、直升飛機(jī)的發(fā)明者西科斯基公司、航空系統(tǒng)合工業(yè)產(chǎn)品的全球供應(yīng)商漢勝公司、經(jīng)營(yíng)分布式電站業(yè)務(wù)的聯(lián)合技術(shù)動(dòng)力公司，以及安保系統(tǒng)得巨頭聯(lián)合技術(shù)消防安保公司。聯(lián)合技術(shù)公司是美國(guó)排名第44位的企業(yè)(《財(cái)富》雜志2011年排名)，也是全球排名第130的企業(yè)(《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)2010年排名)。
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