試驗電機的容量都比較小。要實現(xiàn)熱管在電機冷卻（特別是大中型電機）中的工業(yè)應(yīng)用，還要做大量的理論研究和試驗分析工作?！蔽覀冊谶M行此項“高壓電動機熱管式冷卻器研制”課題的研究、開發(fā)過程中，沒有可以模仿的先例，靠我們自己掌握的電機設(shè)計和制造基礎(chǔ)以及其它行業(yè)成功的熱管技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗，依靠良鄉(xiāng)電力修造廠雄厚的電機生產(chǎn)能力，完全靠自己走出了一條大中型電機冷卻技術(shù)的新路。

對此，提出了幾點建議：

一是建立信息交流平臺，加強行業(yè)間交流。形成鋼材生產(chǎn)開發(fā)與工程機械行業(yè)用鋼需求信息的無縫對接；建立行業(yè)間定期座談和磋商機制，對重大事項進行專題研究，共同研究解決制約行業(yè)發(fā)展的問題。

二是加強行業(yè)研究，為企業(yè)提供有價值的咨詢服務(wù)。整合兩個行業(yè)的相關(guān)信息，包括鋼材市場變化、工程機械行業(yè)鋼材需求，為工程機械企業(yè)和鋼鐵企業(yè)，提供有參考價值的信息服務(wù)。

4、電動機對頻繁啟動、制動的適應(yīng)能力

由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機的機械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。

5、低轉(zhuǎn)速時的冷卻問題

首先，異步電動機的阻抗不盡理想，當(dāng)電源頻率較底時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動機再轉(zhuǎn)速降低時，YZR冶金起重電機，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電動機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。

利川YZR冶金起重電機-武漢中起騰升起重設(shè)備由武漢中起騰升機電設(shè)備有限公司提供。武漢中起騰升機電設(shè)備有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術(shù)過硬的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。武漢中起騰升——您可信賴的朋友，公司地址：湖北省武漢市東西湖區(qū)湖北現(xiàn)代五金機電城12棟1-2號，聯(lián)系人：翟經(jīng)理。