門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，門(mén)式起重機(jī)，按主梁結(jié)構(gòu)，門(mén)式起重機(jī)銷售，按用途形式分類。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠家，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

武漢中起騰升機(jī)電設(shè)備有限公司是一家**生產(chǎn)、銷售精品起重機(jī)械(行吊)及大型起重設(shè)備的現(xiàn)代化公司，門(mén)式起重機(jī)保養(yǎng)，歡迎新老客戶和各界朋友光臨，合作或來(lái)電來(lái)函！

用磁力或超聲波探傷儀檢查減速箱軸，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換。

門(mén)式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆殼體不得有變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。

減速器零件中有下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。

① 齒輪有裂紋和斷齒。

②齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面30%或深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)，

③起升機(jī)構(gòu)第l一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原齒厚的10%，其他嚙合級(jí)齒輪磨損達(dá)原齒厚的20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；其他機(jī)構(gòu)第l一級(jí)嚙合齒輪磨損達(dá)原齒厚的15%，其他嚙合級(jí)齒輪磨損達(dá)原齒厚的25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中的齒輪磨損達(dá)原齒厚的30%時(shí)，該齒輪報(bào)廢。

④門(mén)式起重機(jī)減速器殼件嚴(yán)重變形、裂紋且復(fù)價(jià)值時(shí)，該件報(bào)廢。

輪距的確定原則：能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定[1] 在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。

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