停車APP應運而生，商場停車app，搶奪這個在“風口上剛起飛”的新市場。針對外界關于停車APP的各種疑惑，將了解到的信息作為分享。

到一個人多車多的地方，沒地方停車。在特殊節(jié)日，手機停車app，車位一個難求，根據(jù)用戶的心理，附近300米以內若車位都是緊張的，用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時停車。

停車app市場潛力巨大，但想要加入這個市場，停車app，與各地交管局有一定的聯(lián)系，便于快速切入市場，其它的資源智能靠人員撒網了。

找一個車位變得好簡單 停車APP體驗

不過這不是用戶需要關心的，我們用戶所要關注的就只是好不好用就行了。如果真的覺得這種停車APP是個好工具，那就保持使用自己喜歡的就可以了，強大的市場需求會迫使停車場管理方們“進化”。

后，我們要說的是，停車APP所能做的只是優(yōu)化調配停車位資源、方便司機找到空閑車位，并不能解決大城市停車資源匱乏這一根本問題。增加停車場建設、合理安排出行，停車app軟件，倡導公共交通才是治本之策。

停車app如何解決了開車人的痛苦？

比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時間往往相對較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領域。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計費形式（許多城市為了解決下崗工人就業(yè)問題，往往是人工為主），價格計時或者按次收費。這類資源往往只在白天收費，許多“無良“車主”往往占了坑位，然后早上早點或者晚上偷偷把車開走。

路邊停車。

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