挖泥清淤船是通過懸臂用纜繩吊著挖泥車，挖泥車自重下水并停留在污泥層上，由纜繩拉動(dòng)以控制挖泥車的移動(dòng)。挖泥車的集泥罩底部設(shè)置的輪子便于挖泥車的移動(dòng)。高壓水槍的噴射出的水流沖擊污泥層，所產(chǎn)生污泥聚集在吸泥管的旁邊，并由吸泥管吸入吸泥泵后脫水，吸泥清淤船集排污、脫水功能為一體，將采集的污泥脫水，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，緩解運(yùn)輸負(fù)荷，也減少了污泥堆放占地。

挖泥車結(jié)構(gòu)簡單，小型挖泥船多少錢，體積小，滿足沿海河口和多泥沙河流的清淤疏浚作業(yè)的需要。挖泥船上習(xí)慣將粗大的繩索稱為纜，細(xì)小的叫做繩，而短段的專用繩索叫做索，故挖泥船的纜繩有纜、索、繩之區(qū)分。其中繩是纜、索、繩的總稱或?qū)Ｖ竿谀啻鳂I(yè)中常用的細(xì)繩，例如撇纜繩、測(cè)深繩等；纜是挖泥船系留、靠泊時(shí)使用的直徑較大的纖維繩、鋼絲繩，例如系泊常用的首纜、尾纜、橫纜、倒纜，編隊(duì)常用的拖纜、操縱纜、連接纜等；索是割截一定長度作為船上某種專門用途的鋼絲繩或纖維繩。

1.主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)挖泥船  挖泥船的主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)以文字形式表示，有兩樁間長、船寬、吃水、型深、滿載排水量等。  

2挖泥船船的側(cè)面概貌，如主船體輪廓，上層建筑位置、形式等。    

3主船體內(nèi)部艙室劃分概況，如機(jī)艙位置、料艙分布、橫艙壁位置和數(shù)量、挖掘設(shè)備、甲板及平臺(tái)位置和數(shù)量等。    

4挖掘設(shè)備的布置概況，如錨與系泊設(shè)備、救生設(shè)備、挖掘設(shè)備等。  

裂紋的形狀接近于平面，且一般都多少帶有些凹凸不齊的形狀，方向是不規(guī)則的，因此，用射線照相法檢測(cè)時(shí)，當(dāng)射線照射的方向與裂紋的方向大致垂直時(shí)，幾乎就探不出來，如用超聲波檢測(cè)，當(dāng)超聲波的波束與裂紋面大致垂直時(shí)就能檢測(cè)出來。夾渣的形狀是不確定的，但大多呈立體形狀，所以一般用射線照相法檢測(cè)較容易探出，用超聲波檢測(cè)法也可以探出，但其效果比射線照相法要差。

1.工件預(yù)處理清除挖泥船工件表面的油污、將工件進(jìn)行干燥處理。  

2.浸涂滲透液挖泥船工件在滲透液中浸泡的時(shí)間應(yīng)不小于30min；當(dāng)向工件表面涂抹滲透液時(shí)，應(yīng)用質(zhì)地柔軟的毛刷或海綿材料在零件上涂抹3～4次，每涂一次應(yīng)在空氣中停放1.5～2min。  

3.除去工件表面的滲透液滲透進(jìn)行完畢后，應(yīng)盡快除去表面上的多余滲透液。一般可用溶劑去除，即用擦布、棉紗沾煤油等溶劑將滲透液擦去，但應(yīng)注意煤油不宜與工件表面過多接觸，以避免缺陷內(nèi)的滲透液被除去。對(duì)于后乳化型的滲透液可涂上乳化劑，然后即可用溫水沖洗。乳化劑的成分為：煤油44%、油酸35%、三乙醇氨21%、熱水的溫度為32～42℃。  4.在工件表面涂白色顯像劑顯像劑可用毛刷涂抹或用噴槍噴涂，厚度要薄而均勻。

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