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螺桿壓縮機壓縮原理:
吸氣過程:
當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當齒間容積增到大時,齒間容積與吸氣口斷開,吸氣結(jié)束。此為"進氣過程"。
封閉及輸送過程:
在吸氣終了時,青島中央空調(diào)回收價格,主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi),此即"封閉過程"。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,青島中央空調(diào)回收公司,主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動,齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送,高密中央空調(diào)回收,即"輸送過程"。壓縮及噴油過程:
1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機,并取得了令人滿意的測試結(jié)果。1946年,位于蘇格蘭的英國James Howden 公司,個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿壓縮機的許可證。隨后,歐洲、美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿壓縮機的生產(chǎn)和銷售。
發(fā)展起來的螺桿壓縮機是無油螺桿壓縮機,1957年噴油螺桿空氣壓縮機投入了市場應用,1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。 經(jīng)過隨后持續(xù)的基礎理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗,通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改進和專用轉(zhuǎn)子加工設備的開發(fā)成功,螺桿壓縮機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。
技術(shù)性能,規(guī)格: --- 流量,壓力--測量方法,標準; --- 軸功率和比功率--電機裝機功率,消耗功率; --- 噪音和振動; --- 氣體品質(zhì)(含塵,含水,含油量) 。
結(jié)構(gòu)特點和零部件等級: --- 設計壽命,實際壽命; --- 可靠性, 故障率。
綜合經(jīng)濟性: (每立方壓縮空氣的成本) --- 初投資費用; --- 運行能源的消耗; --- 更換零件的費用; --- 維護費用; --- 停機時間所帶來的損失。
環(huán)境適應性和環(huán)境保護: --- 對運行環(huán)境的保護; --- 對供電,供水,大氣的要求; --- 對運行環(huán)境的污染; --- 對冷凝水排放的污染; --- 噪聲。
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