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以整車(chē)運(yùn)輸為例,大數(shù)據(jù)下的智能競(jìng)價(jià)系統(tǒng),它針對(duì)傳統(tǒng)整車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)交易不透明、效率低、時(shí)間成本高等痛點(diǎn),將為貨主企業(yè)、個(gè)體卡車(chē)司機(jī)、物流企業(yè)打造一個(gè)透明、的交易體系。同時(shí)智能調(diào)度系統(tǒng)將傳統(tǒng)整車(chē)物流市場(chǎng)調(diào)度混亂、迂回運(yùn)輸、空駛率高等難題,大嶺山到榆林整車(chē)物流運(yùn)輸,通過(guò)系統(tǒng)的智能匹配算法,實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力的匹配。
智能服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)維度的數(shù)據(jù)積累,建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的服務(wù)體系,減少運(yùn)輸過(guò)程中各種異常情況的發(fā)生,將損失程度降到,風(fēng)險(xiǎn)把控能力更強(qiáng),真正做到讓客戶(hù)省心更放心。
此信息由靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司提供,東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司自創(chuàng)立時(shí)起,積極投身于行業(yè)公共服務(wù),多年連續(xù)當(dāng)選為“物流行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”。在經(jīng)營(yíng)發(fā)展中始終以“珍重托負(fù) 忠誠(chéng)使命”作為核心價(jià)值觀,先后被市道路運(yùn)輸管理局、物流行業(yè)協(xié)會(huì)、“物流協(xié)會(huì)誠(chéng)信推薦企業(yè)”、“專(zhuān)委會(huì)誠(chéng)信推薦企業(yè)”、“中國(guó)物流行業(yè)供應(yīng)商”、“中國(guó)物流行業(yè)品牌”、“中國(guó)3.15誠(chéng)信企業(yè)”。
下一步,將按照、決策部署,落實(shí)《實(shí)施意見(jiàn)》有關(guān)要求,主要開(kāi)展以下工作:推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本。以多式聯(lián)運(yùn)為突破口,以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ),整車(chē)物流運(yùn)輸,加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的局面,降低綜合運(yùn)輸成本。近期,重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通。持續(xù)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和國(guó)家物流樞紐建設(shè),完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。
東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營(yíng),下轄網(wǎng)點(diǎn)22個(gè),配載中心4個(gè),分撥中心14個(gè)。**員工300多人,長(zhǎng)安到包頭整車(chē)物流運(yùn)輸,擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛200多臺(tái),物流設(shè)備80多套,倉(cāng)庫(kù)和操作場(chǎng)地5萬(wàn)多平方米,2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸,月吞吐能力2萬(wàn)噸以上,長(zhǎng)途專(zhuān)線(xiàn)日均發(fā)車(chē)20臺(tái)次以上。
交通運(yùn)輸是物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要載體,是物流業(yè)發(fā)展的主力軍。近日,轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)展改革委和《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)?!秾?shí)施意見(jiàn)》從“制度、要素、稅費(fèi)、信息和綜合成本”5個(gè)維度提出了24項(xiàng)重點(diǎn)工作共35項(xiàng)具體舉措,其中涉及交通運(yùn)輸?shù)木陀?4項(xiàng)。有關(guān)負(fù)責(zé)同志就文件出臺(tái)的背景、突出特點(diǎn)、重點(diǎn)任務(wù)和工作安排等作了相關(guān)解讀。
東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營(yíng),大嶺山到廊坊整車(chē)物流運(yùn)輸,下轄網(wǎng)點(diǎn)22個(gè),配載中心4個(gè),分撥中心14個(gè)。**員工300多人,擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛200多臺(tái),物流設(shè)備80多套,倉(cāng)庫(kù)和操作場(chǎng)地5萬(wàn)多平方米,2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸,月吞吐能力2萬(wàn)噸以上,長(zhǎng)途專(zhuān)線(xiàn)日均發(fā)車(chē)20臺(tái)次以上。
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