義烏市明順（帆達(dá)）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)：義烏至臺(tái)灣  香港   孟加拉  越南  泰國(guó)  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來(lái)西亞  日本  韓國(guó)   迪拜及中東各國(guó)  美國(guó) 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國(guó)際速遞業(yè)務(wù)。

【義烏到歐洲海派】公司與您分享：

國(guó)內(nèi)跨境電商物流目前存在的有哪些問(wèn)題？

、物流配送慢 國(guó)內(nèi)跨境電商的包裹基本通過(guò)郵政投遞，這其中，中國(guó)郵政的份額占據(jù)了差不多50%左右，義烏到歐洲海派收費(fèi)，渠道雖然比較多，只是時(shí)效性的穩(wěn)定性不高，目前從中國(guó)到美國(guó)的時(shí)間一般需要10-15天左右，義烏到歐洲海派，更遠(yuǎn)一點(diǎn)的國(guó)家配送時(shí)效就更加長(zhǎng)了，有時(shí)候甚至需要數(shù)月的配送時(shí)間，給跨境電商的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的制約。

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寄國(guó)際快遞的基本知識(shí)：快遞知識(shí)，你要知道

　2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是cm；

　3、國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)；

　4、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) 2高 2寬 < 330cm；

　5、國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國(guó)家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；

　6、倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)超過(guò)330cm；貨物單件重量超過(guò)68公斤；貨物單件不超過(guò)330cm，義烏到歐洲海派專線價(jià)格表，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨超過(guò)300公斤。

　7、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。

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【義烏到歐洲海派】公司與您分享：被海關(guān)查驗(yàn)的企業(yè)因素

1、價(jià)格申報(bào)問(wèn)題

海關(guān)系統(tǒng)中有三級(jí)價(jià)格庫(kù)，分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。如果價(jià)格在同品牌、同型號(hào)等要素條件下進(jìn)口時(shí)低于或出口時(shí)高于價(jià)格庫(kù)，就會(huì)觸發(fā)人工審單乃至布控查驗(yàn)。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。

2、商品歸類問(wèn)題

不少一線報(bào)關(guān)員對(duì)申報(bào)要素的意義和填報(bào)要求并不了解，所以會(huì)錯(cuò)誤地填報(bào)申報(bào)要素，就提高了查驗(yàn)布控的機(jī)率。

3、原產(chǎn)地申報(bào)問(wèn)題

舉個(gè)例子，從東南亞某國(guó)進(jìn)口的香蕉，義烏到歐洲海派專線價(jià)格，一項(xiàng)申報(bào)B級(jí)不足50噸，另一項(xiàng)申報(bào)C級(jí)300余噸。據(jù)了解，東南亞國(guó)家出口到中國(guó)的香蕉僅有10%為C級(jí)，其余60%為B級(jí)，30%為級(jí)，在單票報(bào)關(guān)單中進(jìn)口300余噸香蕉均為C級(jí)的可能性不大。

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