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為什么要用節(jié)能空壓機(jī)的理由:
降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度,因一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外,可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔,增加空壓機(jī)散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質(zhì)等等,這些都能減少能源損耗。
余熱回收,空壓機(jī)余熱回收是指一款余熱利用設(shè)備,靠吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)加熱冷水,沒(méi)有能源消耗,主要解決員工生活,工業(yè)用熱水等問(wèn)題,為企業(yè)節(jié)省大量能源,從而大大的節(jié)約了企業(yè)輸出成本。
采用目前國(guó)內(nèi)的永磁變頻螺桿式空壓機(jī),它采用更高的永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上;更高的離心式風(fēng)機(jī),散熱效果更好;具有恒壓空氣不會(huì)造成壓差浪費(fèi);用多少氣打多少氣,不用加卸載等優(yōu)勢(shì)。比一般的空壓機(jī)節(jié)能30%以上。
空壓機(jī)集中聯(lián)動(dòng)控制,避免多臺(tái)空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式排氣壓力上升,造成輸出空氣能源浪費(fèi)。
壓降治理。管路各段設(shè)立壓力表,一般空壓機(jī)出口到工廠使用點(diǎn),壓降不能超過(guò)1bar,更嚴(yán)格的是不能超過(guò)10%,即0.7bar。冷干過(guò)濾段的壓降一般為0.2bar,詳細(xì)檢查你的各段壓降,有問(wèn)題須及時(shí)維護(hù)。(每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗)。
仔細(xì)評(píng)估用氣設(shè)備的壓力需求。在保證生產(chǎn)的情況下應(yīng)盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力,很多用氣設(shè)備的汽缸只要3~4bar,少數(shù)的機(jī)械手才要6bar以上。(壓力每低1bar,節(jié)能約7~10%)。
降低作用在活塞桿上的氣體力,活塞壓縮機(jī)上,當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí),氣缸直徑較大,銅陵螺桿空壓機(jī),就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體里就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧,機(jī)械效率提高。當(dāng)然,螺桿空壓機(jī)價(jià)格,多級(jí)壓縮也不是級(jí)數(shù)越多越好。因?yàn)榧?jí)數(shù)越多,壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜,尺寸、重量和造價(jià)都要增加;氣體通道增加,氣閥及管理的壓力損失增加等,所以有時(shí)級(jí)數(shù)越多反而時(shí)經(jīng)濟(jì)性下降,級(jí)數(shù)多了運(yùn)動(dòng)機(jī)件增加,發(fā)生故障的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。由于摩擦增加,機(jī)械效率也將有所降低。
降低排氣溫度,壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,螺桿空壓機(jī)廠家,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中,潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度,加劇磨損,當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳,加劇磨損,有事甚至發(fā)生燃爆?;诟鞣N原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。注意:分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度,同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言,由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程,螺桿空壓機(jī)多少錢(qián),沒(méi)必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮,使結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗,有點(diǎn)得不償失。此外,如溫度過(guò)低,在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成嚴(yán)重后果。
冷干機(jī)作為螺桿空壓機(jī)重要的后處理設(shè)備,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)起著決定性的作用。如果冷干機(jī)出現(xiàn)停機(jī)勢(shì)必會(huì)影響到企業(yè)生產(chǎn)。為降低此類風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生就需要我們熟知冷干機(jī)運(yùn)行中停機(jī)的原因,并根據(jù)實(shí)際的原因去解決。 一般螺桿空壓機(jī)冷干機(jī)在運(yùn)行時(shí)突然停機(jī)主要有以下原因:
1、工作環(huán)境溫度太高,想必這個(gè)夏天,大家都經(jīng)歷了很多次這個(gè)原因?qū)е碌耐C(jī);環(huán)境溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致進(jìn)去溫度過(guò)高,而造成環(huán)境溫度過(guò)高的原因除了天氣之外,很多時(shí)候和環(huán)境通風(fēng)處理不好有很大關(guān)系;螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,所以空壓站一定要做到足夠通風(fēng)。
2、冷凝器散熱效果不好,這個(gè)問(wèn)題和環(huán)境溫度太高差不多,一般是風(fēng)扇壞了或者冷凝器積灰太多,處理一下就好了。而水冷式一般不會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題。3、設(shè)備處理氣量太大,有時(shí)候?yàn)榱颂岣邏毫?huì)開(kāi)大總氣量,自然就增加了冷凍式干燥機(jī)的處理負(fù)擔(dān),從而造成停機(jī);這種情況一般是由于空壓系統(tǒng)的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的,需要配置大處理量的冷干機(jī)以應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
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