在國家環(huán)保政策趨嚴及社會公眾環(huán)保意識提高的背景下，橡膠助劑企業(yè)面臨較大的環(huán)保壓力，現(xiàn)有競爭格局將被逐漸打破，技術(shù)水平低、品種單一、規(guī)模小、環(huán)保設(shè)施不齊全的企業(yè)面臨被減產(chǎn)、停產(chǎn)或被市場淘汰的風(fēng)險；同時，占據(jù)市場主導(dǎo)地位、注重環(huán)保的大型企業(yè)將在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中得到整體競爭實力的增強。中國橡膠助劑產(chǎn)量也連續(xù)創(chuàng)新高，達到近122萬噸。2018年受下游需求持續(xù)增長的影響，預(yù)計產(chǎn)量將達到125萬噸以上。

含羥基、羧基、醚鍵或氯代樹脂、磺酰氨基等溶劑型樹脂，它與一般樹脂有較好的混溶性，又與底材可形成一定的化學(xué)結(jié)合，因而在涂膜與底材間形成化學(xué)結(jié)合力。這些處理劑自身又在涂膜中通過互溶、纏繞等作用于涂膜結(jié)合在一起，因而提高了附著力。樹脂類附著力促進劑還有丙希酸環(huán)氧基類，南京促進劑，、丙希酸氨基類等。用于水性漆、塑料PP、PE的附著力促進劑也有相對應(yīng)的類別。

氮氣硫化工藝       采用充氮氣硫化的主要優(yōu)點是節(jié)能和延長*囊壽命，橡膠促進劑m，可節(jié)省蒸汽80％，使用壽命可延長1倍。輪胎在硫化過程中要消耗大量熱能和電能，因此開發(fā)和推廣節(jié)能硫化工藝意義重大。由于氮氣分子量小、熱容很小，氮氣充入輪胎膠*內(nèi)腔時，促進劑作用，不會吸熱而引起溫度降低，干燥促進劑，也不易造成膠*氧化裂解破壞。      由于氮氣分子量小、熱容很小，氮氣充入輪胎內(nèi)腔時，不會吸熱而引起溫度降低，也不易造成膠*氧化裂解破壞。      

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