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國(guó)內(nèi)外雙螺桿空壓機(jī)的市場(chǎng)份額遠(yuǎn)大于單螺桿空壓機(jī),主要是因?yàn)殡p螺桿空壓機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,單螺桿空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)導(dǎo)致了其加工工藝、性能及可靠性的下降,在技術(shù)上面,宣城油氣分離器,雙螺桿空壓機(jī)比單螺桿成熟,因此導(dǎo)致了,雙螺桿在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。下面安徽力尤特小編給大家介紹下單螺桿空壓機(jī)與雙螺桿空壓機(jī)的對(duì)比:
1、電機(jī)上:?jiǎn)温輻U空壓機(jī)的主電機(jī)轉(zhuǎn)速為2970轉(zhuǎn)/分鈡,蕞低1480轉(zhuǎn)/分鐘,雙螺桿主電機(jī)為節(jié)能電機(jī),空壓機(jī)油氣分離器,轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分鈡,轉(zhuǎn)速越高磨損越大。故單螺桿電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重,增加運(yùn)行成本。
目前國(guó)際一線品牌的空壓機(jī),都做的是雙螺桿空壓機(jī),如瑞典的阿特拉斯、日本的神鋼、美國(guó)英格索蘭、等都未采用單螺桿空壓機(jī)。
2、維護(hù)成本上:?jiǎn)温輻U空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低,星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重,需要換星輪,維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高,否則排氣量回?fù)p失嚴(yán)重達(dá)不到指訂要求。 雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購(gòu)買成本雖然問(wèn)題偏高,但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng),這樣后期的維護(hù)成本就很低,故障率低,也不會(huì)影響生產(chǎn)。
作為生產(chǎn)企業(yè)不可缺少的設(shè)備,工礦企業(yè)耗電量較大的往往是空壓機(jī),并且經(jīng)常占到全廠用電量的50%。經(jīng)測(cè)算,空壓機(jī)年耗電量約為全國(guó)工業(yè)用電量的9.6%??諌簷C(jī)在重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域的耗能更是驚人,其中煤化工、石化、化肥、電力、冶金等行業(yè)中,空壓機(jī)的耗電約占6%以上,氮?dú)淇諌簷C(jī)的耗電占合成氨裝置電耗的70%;乙烯“三機(jī)”(裂解氣空壓機(jī)、乙烯空壓機(jī)和丙希空壓機(jī))的耗電占乙烯裝置電耗的30%以上,一套10萬(wàn)空分裝置中配套的泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)的用電近8萬(wàn)千瓦。
我們知道,空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱量,風(fēng)冷機(jī)組要把熱量排入大氣中;水冷機(jī)組要通過(guò)冷卻塔把熱量排入大氣中。根據(jù)美國(guó)能源署統(tǒng)計(jì):空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí),真正用于增加空氣勢(shì)能所消耗的電能,在總耗電量中只占很小的一部分15%,大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱量,油氣分離器價(jià)格,通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
空壓機(jī)的熱量如果不排放,將影響空壓機(jī)的正常工作,影響壓縮空氣的質(zhì)量。當(dāng)然,這些熱量如果直接排放掉,不僅浪費(fèi)了大量的熱能(可惜)又加劇大氣“溫室效應(yīng)”,造成熱污染。其實(shí)對(duì)于這些被浪費(fèi)的熱量,油氣分離器哪家好,采用空壓機(jī)熱能回收技術(shù),這些看似多余的熱量,其中有很大部分是可以被回收利用的。
真空干燥機(jī)使用的外殼殼體也有幾種區(qū)別,常見的就是三種,一種是常壓型,一種是密閉型,一種是真空型,這三種殼體有什么不同呢,我們從這三種殼體的外觀上給大家介紹。
1、常壓型:圓筒或八棱柱形,有整體和對(duì)開兩種結(jié)構(gòu)。加熱介質(zhì)進(jìn)出口主管道在殼體內(nèi)、外皆可。
2、密閉型:圓筒形殼體,能承受5Kpa內(nèi)壓,加熱介質(zhì)進(jìn)出口主管道可在殼體內(nèi),也可在殼體外。
3、真空型:圓筒形殼體,設(shè)計(jì)壓力為外壓0.1MPa,加熱介質(zhì)進(jìn)出口主管道在殼體內(nèi)。
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