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隨著科學(xué)的發(fā)展,以及對齒輪產(chǎn)品的輕量化要求,齒輪已經(jīng)由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪,因?yàn)樗芰淆X輪需要更好的相容性、耐久性和耐磨性,以及長壽命的要求。而 塑膠齒輪脂可以減小噪音、降低磨損、延長壽命等性能。采用合成潤滑油的齒輪脂,同時適當(dāng)?shù)募尤霕O壓添加劑和固體潤滑劑,不僅可提高齒面的承載能力,蝸輪蝸桿模具,而且也 能提高傳動效率,更能延長齒輪的使用壽命。
塑料齒輪本質(zhì)上是一種塑膠結(jié)構(gòu)件,其主要功能用于動力與運(yùn)動的傳遞,因此,塑料齒輪結(jié)構(gòu)必須遵循傳動零件設(shè)計(jì)和塑料結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的兩個方面的規(guī)律進(jìn)行綜 合設(shè)計(jì)。而輪齒是實(shí)現(xiàn)傳動的重要工作部分,是整個齒輪的核心,輪齒設(shè)計(jì)要注意的兩個方面,一是齒形修正,二是平衡齒厚。齒形修整:塑料齒輪采用模塑法加工時,齒形成型依靠模具腔的形狀來保證。同時由于型腔多采用線割方式加工,因此不存在金屬齒輪加工中的根切現(xiàn)象。但是沒有根切并不意味著齒形不會產(chǎn)生干涉,所以要保證塑料齒輪擁有良好的嚙合齒廓就必須進(jìn)行齒形的修正。
制造齒輪時通常會產(chǎn)生偏心、周節(jié)誤差,基節(jié)誤差、齒形誤差等幾種典型誤差。產(chǎn)生這些誤差的原因很多,有來自機(jī)床運(yùn)動的誤差,切削刀具的誤差,刀具、工件、機(jī)床系統(tǒng)安裝調(diào)試不當(dāng)?shù)恼`差,夾具的誤差和熱處理內(nèi)應(yīng)力引起的齒輪變形等。當(dāng)齒輪的這些誤差較大時,會引起齒輪傳動忽慢忽快的微慣性干擾轉(zhuǎn)動,使齒輪副嚙合時產(chǎn)生沖擊、振動,引起較大噪聲。
由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因,通常在裝配齒輪時會造成“一端接觸、一端懸空”的裝配誤差;齒輪軸的直線性偏差(同軸度、對中性誤差)及齒輪的不平衡等。一端接觸或齒輪軸的直線性偏差會造成齒輪承受負(fù)荷不均,造成個別輪齒負(fù)荷過重引起局部早期磨損,齒輪蝸桿模具,嚴(yán)重時甚至引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡,蝸桿塑料模具,將引起沖擊振動和噪聲。
可采用錐形砂輪或碟形砂輪磨削,也可以采用蝸桿砂輪磨削,是一種齒形精加工方法。對于淬硬齒輪,往往是更好的精加工方法,展成法磨齒的切削運(yùn)動與滾齒相似。
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