冷拔管的冷卻速度越快，在進(jìn)行操作時(shí)含碳量和合金成分愈高，冷卻過(guò)程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大，形成的殘余應(yīng)力愈大。另一方面鋼在熱處理過(guò)程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變時(shí)，因比容的增大會(huì)伴隨工件體積的膨脹，工件各部位先后相變，造成體積長(zhǎng)大不一致而產(chǎn)生組織應(yīng)力。組織應(yīng)力變化的結(jié)果是表層受拉應(yīng)力，心部受壓應(yīng)力，恰好與熱應(yīng)力相反。組織應(yīng)力的大小與工件在馬氏體相變區(qū)的冷卻速度，形狀，材料的化學(xué)成分等因素有關(guān)。

絎磨管歸屬于精密加工的無(wú)縫鋼管原材料，集表面無(wú)空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無(wú)滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口、擠扁無(wú)縫隙等優(yōu)勢(shì)于一體。關(guān)鍵適用機(jī)械加工制造。汽車(chē)制造業(yè)

　　絎磨管是一種根據(jù)冷拉或熱扎解決后的一種精密加工的無(wú)縫鋼管原材料。因?yàn)榫茕摴軆?nèi)外壁無(wú)空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無(wú)滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口、擠扁無(wú)縫隙等優(yōu)勢(shì)，因此關(guān)鍵用于生產(chǎn)制造氣動(dòng)式或液壓機(jī) 元器件的商品，如汽缸或液壓缸，能夠是無(wú)縫鋼管。絎磨管的成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

通過(guò)冷拔加工金屬內(nèi)部位錯(cuò)密度增加，位錯(cuò)可動(dòng)性降低，既難于產(chǎn)生位錯(cuò)又難于移動(dòng)位錯(cuò)，因而金屬材料硬度、強(qiáng)度提高。這是冷拔加工的金屬學(xué)原理。

冷拔時(shí)鋼管在力的作用下通過(guò)一定形狀、尺寸的模具，27simn缸筒，發(fā)生塑性變形。目前，在生產(chǎn)中的拔制方法大致可分成3種：縮徑拔管、減外壁拔管和減內(nèi)壁拔管，冷拔時(shí)，鋼管在拉拔力、正壓力和摩擦力的作用下，發(fā)生相應(yīng)的變形，27simn缸筒怎么樣，大都經(jīng)過(guò)縮徑、減壁和定徑3個(gè)階段，27simn缸筒多少錢(qián)，而且變形區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，其中軸向?yàn)槔瓚?yīng)力，徑向和周向?yàn)閴簯?yīng)力，拔管過(guò)程中金屬處于一向拉和兩向壓應(yīng)力狀態(tài)，這是冷拔管變形過(guò)程的基本力學(xué)特征。

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