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溢短貨物的確定之二
二、銷賬
銷賬就是理貨長根據(jù)計(jì)數(shù)單,按工班、分艙口在銷賬單上填人貨物數(shù)字。
不同的貨類,有不同的銷賬方法:
1.一般件雜貨。根據(jù)計(jì)數(shù)單上標(biāo)明的提、標(biāo)志、件數(shù),在銷賬單上找到相對應(yīng)的一票,從中國出口到印度尼西亞運(yùn)費(fèi),將其件數(shù)填入本工班的格子內(nèi),且在件數(shù)前面注明艙口數(shù),如有散捆、散件貨物,應(yīng)注明支、塊、包等單位名稱;如有無標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物,應(yīng)另外填寫,且注明無標(biāo)志和雜標(biāo)志;如一票貨物有幾種包裝,應(yīng)分別注明包裝名稱及其件數(shù),不能籠統(tǒng)銷“××件”。
2.*大票貨物。除了按上述要求在銷賬單上填寫清楚外,從中國出口,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)提貨物流向,在貨物流向單上分別填明車/駁號、件數(shù)、工班日期和理貨員姓名等。
3.成套設(shè)備。根據(jù)計(jì)數(shù)單上的提、件號、重量和尺碼,先在重件清單上銷清,然后再在銷賬單上如實(shí)填寫。
銷賬是理貨長在卸船理貨工作中的一個重要環(huán)節(jié),只有認(rèn)真、仔細(xì)地做好這項(xiàng)工作,從中國出口到印度尼西亞物流價格,才能為卸船理貨結(jié)關(guān)打下良好的基礎(chǔ),才能為理貨結(jié)果提供一個準(zhǔn)確的數(shù)字,才能為進(jìn)口貨物是否有溢短提供可靠的依據(jù)。
(4)對貨物包裝的檢查
對貨物包裝的檢查是指貨物的實(shí)際包裝是否符合有關(guān)單證中所填寫的包裝形式,如“包”、“箱”、“桶”,條件許可時,應(yīng)詳細(xì)檢查貨物包裝的外部及內(nèi)部狀態(tài)是否良好,包裝是否完整,有無損壞現(xiàn)象和水濕、滲漏痕跡,捆綁物是否牢固,因?yàn)樨浳锇b是否完好,直接影響到在運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)過程中對貨物的安全。對包裝不良的貨物,應(yīng)由貨物托運(yùn)保管人予以整修,或由倉儲保管人在有關(guān)單證上做好記錄。
對要求倉儲保管的貨物如系危險貨,則應(yīng)特別嚴(yán)格檢查貨物包裝是否符合《危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的包裝要求,凡不符合要求的,倉儲保管人員則應(yīng)拒收保管。
?。?)對貨物標(biāo)志的檢查
對貨物件志的檢查是指對托運(yùn)保管的貨物是否己按有關(guān)要求做好運(yùn)輸標(biāo)志,包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志,標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、完整,圖形和字跡清晰,標(biāo)志栓掛牢固。
總之,對貨物件數(shù)、重量、尺碼、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的檢查,是接受貨物倉儲的主要環(huán)節(jié),貨物數(shù)量、質(zhì)量的準(zhǔn)確、完好與否直接涉及倉儲管理人員可能承擔(dān)的責(zé)任。
水路貨物運(yùn)價的分類
水路貨物運(yùn)價可以按適用范圍、運(yùn)價制定方式、運(yùn)輸形式及運(yùn)價單位劃分。
1.按適用范圍分
(1)遠(yuǎn)洋船舶貨物運(yùn)價。是適用于對外貿(mào)易進(jìn)、出口的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r格。采用美元計(jì)費(fèi)。
(2)沿海船舶貨物運(yùn)價。是適用于我國沿海港口之間的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r格。大多采用航線運(yùn)價。
(3)內(nèi)河船舶貨物運(yùn)價。是適用于長江、珠江等內(nèi)河的船舶貨物運(yùn)輸?shù)膬r格。大多采用里程運(yùn)價。
企業(yè): 深圳市凱程通國際物流有限公司
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