水路運(yùn)價(jià)的功能之二

2)有利于促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合理布局

　　水路貨物運(yùn)費(fèi)是產(chǎn)品價(jià)格的重要組成部分，產(chǎn)品生產(chǎn)地點(diǎn)距離原材料產(chǎn)地及銷售市場(chǎng)的遠(yuǎn)近，出口貨物到印尼，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格中運(yùn)輸費(fèi)用所占的比重有很大影響。故正確安排同一生產(chǎn)系列的原料、燃料、制成品的運(yùn)價(jià)比例關(guān)系，正確確定各種貨物運(yùn)價(jià)率在里程上的變化，有利于資源的開發(fā)和利用，有利于工農(nóng)業(yè)及商業(yè)地點(diǎn)的合理布局。

溢短貨物的確定之二

二、銷賬

　　銷賬就是理貨長(zhǎng)根據(jù)計(jì)數(shù)單，按工班、分艙口在銷賬單上填人貨物數(shù)字。

　　不同的貨類，有不同的銷賬方法：

　　1.一般件雜貨。根據(jù)計(jì)數(shù)單上標(biāo)明的提、標(biāo)志、件數(shù)，在銷賬單上找到相對(duì)應(yīng)的一票，將其件數(shù)填入本工班的格子內(nèi)，且在件數(shù)前面注明艙口數(shù)，如有散捆、散件貨物，應(yīng)注明支、塊、包等單位名稱；如有無標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物，應(yīng)另外填寫，且注明無標(biāo)志和雜標(biāo)志；如一票貨物有幾種包裝，應(yīng)分別注明包裝名稱及其件數(shù)，不能籠統(tǒng)銷“××件”。

　　2.*大票貨物。除了按上述要求在銷賬單上填寫清楚外，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)提貨物流向，在貨物流向單上分別填明車／駁號(hào)、件數(shù)、工班日期和理貨員姓名等。

　　3.成套設(shè)備。根據(jù)計(jì)數(shù)單上的提、件號(hào)、重量和尺碼，出口貨物到印尼操作流程，先在重件清單上銷清，然后再在銷賬單上如實(shí)填寫。

　　銷賬是理貨長(zhǎng)在卸船理貨工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只有認(rèn)真、仔細(xì)地做好這項(xiàng)工作，才能為卸船理貨結(jié)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)，出口貨物到印尼步驟，才能為理貨結(jié)果提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字，才能為進(jìn)口貨物是否有溢短提供可靠的依據(jù)。

　

水路貨物運(yùn)價(jià)的分類之三

3．按運(yùn)輸形式劃分

　　(1)直達(dá)運(yùn)價(jià)。指適用于兩港間直達(dá)運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)價(jià)，沒有轉(zhuǎn)運(yùn)過程。

　　(2)聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。指適用于水一陸聯(lián)運(yùn)的貨物運(yùn)價(jià)，包括港口和車站的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。

　　(3)集裝箱運(yùn)價(jià)。指適用于集裝箱貨物的運(yùn)輸價(jià)格。又可分為按所裝貨物的種類及重量(體積)定價(jià)和以箱為單位(不計(jì)箱內(nèi)貨物的種類及重量等)定價(jià)兩種形式。

　　(4)航次租船運(yùn)輸運(yùn)價(jià)。船舶采用航次租船的形式進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，對(duì)單位貨物或者貨物總量規(guī)定運(yùn)價(jià)。航次租船運(yùn)輸運(yùn)價(jià)一般采用合同運(yùn)價(jià)。

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