說真的，金龍凱銳浩克的前臉設(shè)計(jì)，很成功，將它和大眾全進(jìn)口商務(wù)車邁特威放在一起，一點(diǎn)違和感都沒有，更會(huì)被誤以為是親兄弟。

這，算是凱銳浩克外觀設(shè)計(jì)，成功的一面

金龍凱銳浩克側(cè)面設(shè)計(jì)，沒有像前臉設(shè)計(jì)那樣驚艷到我，“中規(guī)中矩”的水準(zhǔn)更突出。

金龍凱銳浩克車身側(cè)面線條，比較工整，半高頂?shù)能嚿砩系摹皟筛鶎?duì)稱的導(dǎo)水槽”吸引住小編，這好比“楚漢爭霸”的分界線，界定上下分層的合理功能區(qū)域。

金龍凱銳浩克新車車身尺寸為，長：5310mm，寬：1705mm，高：2185mm，軸距3350mm。

單看金龍凱銳浩克的車身尺寸分布，有驚喜，也有短板，或許，金龍凱銳，這是金龍客車研制初衷和理念不一樣吧。

軸距3350mm，很充裕的縱向空間，和奔馳V260L的3200mm還多出100mm，金龍凱銳的軸距在同級(jí)別中，很有競(jìng)爭力和威懾力的；

但車寬僅1705mm，金龍凱銳6，這有點(diǎn)說不過去的，和傳統(tǒng)的海獅車是一致的，窄體車；算是一種小遺憾的設(shè)計(jì)。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

"行家一出手，就知有沒有"，集全新高顏值外觀和成熟大氣空間布局的凱銳浩克，金龍凱銳，展現(xiàn)了廈門金龍輕客的研發(fā)實(shí)力，順應(yīng)政策趨勢(shì)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則提升了整車的行駛品質(zhì)和安全性。這輛國內(nèi)輕客的全新車型本月即將在國內(nèi)上市，金龍凱銳油箱，價(jià)格和配置終會(huì)如何呢？值得大家期待。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境日趨復(fù)雜，企業(yè)的發(fā)展面臨更多挑戰(zhàn)，需要更加強(qiáng)健的運(yùn)營能力及精準(zhǔn)的政策制定能力。如何評(píng)價(jià)一個(gè)公司的經(jīng)營能力和政策制定能力?學(xué)者與實(shí)踐家們提出了各種財(cái)務(wù)分析方法和分析工具，由的單一的指標(biāo)，到后來的綜合評(píng)價(jià)體系，由的以會(huì)計(jì)報(bào)表為中心，到以經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)為中心加入機(jī)會(huì)成本的指標(biāo)體系。財(cái)務(wù)分析方法種類繁多，適用的對(duì)象和環(huán)境均有所不同，在各種名目的分析方法和工具中間如何選擇和梳理，這是需要深入思考和不斷摸索的難題。本文主要從實(shí)務(wù)的角度，嘗試提出一套能夠評(píng)價(jià)生產(chǎn)型企業(yè)的經(jīng)營能力和政策制定能力的方法。該方法以財(cái)務(wù)分析綜合評(píng)價(jià)體系中的杜邦分析思想為基礎(chǔ)，采用管理的方法，評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營能力，在此基礎(chǔ)上以價(jià)值創(chuàng)造指標(biāo)為核心指標(biāo)評(píng)價(jià)公司的財(cái)務(wù)政策匹配性，對(duì)財(cái)務(wù)政策進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出改進(jìn)建議。

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