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整車物流以一整車作為物流服務(wù),針對(duì)客戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的發(fā)貨,根據(jù)客戶訂單對(duì)交貨時(shí)間,交貨地,貨物質(zhì)量等等要求的物流服務(wù),生鮮物流哪家好,整車運(yùn)輸已經(jīng)不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的只是車輛的物品運(yùn)輸了,已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)化為倉(cāng)儲(chǔ),配送,生鮮物流專線,售后增值服務(wù)為一體的新型物流模式了,生鮮物流,那么,在這種模式中,他的優(yōu)勢(shì)又在哪里呢?
一、為商家?guī)?lái)便利
只要是企業(yè),就一定是需要運(yùn)輸,有許多的小型公司,就可能是運(yùn)輸是自己來(lái)運(yùn)輸,但是一些大型公司,為了能夠更好地讓企業(yè)做自己擅長(zhǎng)的事情,通常這些貨物運(yùn)輸就會(huì)找**的物流公司了,因?yàn)檫@樣能夠讓企業(yè)更專心的做自己擅長(zhǎng)的工作。
中國(guó)整車物流行業(yè)起萌于 20 世紀(jì) 90 年代,是伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展而發(fā)展的,并密切跟隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無(wú)到有、從粗淺到**、從被動(dòng)仿效到主動(dòng)創(chuàng)新的逐步發(fā)展提升。回首國(guó)內(nèi)汽車物流行業(yè)的發(fā)展歷程,我們可以看到當(dāng)前的整車物流行業(yè)具有如下幾個(gè)特點(diǎn):
現(xiàn)象一:公路企業(yè)未形成規(guī)模、協(xié)同效應(yīng),具有“資源利用率低,運(yùn)輸成本高,運(yùn)力資源浪費(fèi),競(jìng)爭(zhēng)力薄弱”等特點(diǎn)
品牌戰(zhàn)略。
物流企業(yè)發(fā)展第三方物流必須確立品牌戰(zhàn)略,生鮮物流方案,充分發(fā)揮品牌效應(yīng),獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品牌名意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品牌名意識(shí),設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、牌名項(xiàng)目。之后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),建立優(yōu)良的物流人才隊(duì)伍,確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
企業(yè): 湖南諾爾達(dá)物流有限公司
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