當不銹鋼拉釘表面出現(xiàn)褐色銹斑的時候，人們大感驚奇：認為“不銹鋼不會生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質出了問題”。其實，這是對不銹鋼拉釘缺乏了解的一種片面的錯誤看法。不銹鋼拉釘在一定條件下也會生銹的。

不銹鋼拉釘具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中耐腐蝕的能力即耐腐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成，相互狀態(tài)，使用條件及環(huán)境介質類型而改變的。如304材料，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗腐蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽分的海霧中，很快就會生銹的。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何時候都能耐腐蝕，不生銹的。

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視頻作者：東莞市考司特五金制品有限公司

考司特領導表示要改變過去關起門來搞創(chuàng)新的模式，應利用互聯(lián)網建立開放性的平臺，通過這個平臺鼓勵內部的員工和社會資源聚集到這個平臺，來為企業(yè)服務。另一方面，也鼓勵互聯(lián)網、通信企業(yè)、工業(yè)的大企業(yè)搭建面向廣大小微企業(yè)服務的另一個公共服務平臺。

著眼于“互聯(lián)網 制造”，其中重要的一項內容就是互聯(lián)網企業(yè)與制造企業(yè)的牽手工程，同時這也是雙創(chuàng)的一個落腳點。

怎樣找到制造業(yè)和互聯(lián)網融合發(fā)展的融合點?通過何種手段何種措施實現(xiàn)融合?”

清退能耗、環(huán)保、安全生產不達標的低效產能;堅決停止以任何形式來審批產能嚴重過剩行業(yè)的新增產能項目;鼓勵有條件的企業(yè)實行跨行業(yè)、跨地區(qū)兼并、重組。

針對制造業(yè)面臨的產能過剩問題，工業(yè)轉型升級或許能提供解決問題的一些新的思路?？梢酝苿又圃鞓I(yè)的服務化轉型，通過制造業(yè)與互聯(lián)網之間的深度融合來化解產能過剩。此外，通過共享模式將閑置的資源和設備整合起來，也是化解過剩產能的一種有效方式。

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未來不銹鋼拉釘實力不可小覷

考司特走過全球金融海嘯、渡過電鍍廠危機,每經歷波折,更能使考司特不銹鋼拉釘產業(yè)邁向成長、越趨強韌!考司特原材料及電鍍成本遠高于競爭對手20-30%,一般性緊固件產品失去市場競爭力，除非加碼西遷或南進投資來維持競爭力。張理事長認為大家應該從這些事件上得到反思：在未來，建議大家應依各公司的核心能力來加強研發(fā)，升級轉型創(chuàng)造更好的產品，如機動車輛緊固件等具有差異化的產品，或者長期規(guī)劃轉型來研發(fā)生產航太、醫(yī)材等產品,以提升產品附加價值。

展望國際情勢，考司特領導表示：即使受全球景氣低迷影響，部份同業(yè)訂單減少，但獲歐洲同業(yè)大膽預測全球緊固件市場將可從2013年的720億美元成長80%增加到2023年的1,200億美元；另方面，美國市場研究公司Grand View Research發(fā)布的工業(yè)用緊固件市場研究報告指出,到2020年全球工業(yè)用緊固件市場需求將達1,040億美元，且隨著美國、中國、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國家經濟的增長以及工業(yè)的發(fā)展，這些國家的建筑業(yè)也將繼續(xù)保持成長，并進一步帶動緊固件的需求。

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