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當(dāng)不銹鋼拉釘表面出現(xiàn)褐色銹斑的時(shí)候,人們大感驚奇:認(rèn)為“不銹鋼不會(huì)生銹的,生銹就不是不銹鋼了,可能是鋼質(zhì)出了問題”。其實(shí),這是對(duì)不銹鋼拉釘缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼拉釘在一定條件下也會(huì)生銹的。
不銹鋼拉釘具有抵抗大氣氧化的能力一即不銹性,同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中耐腐蝕的能力即耐腐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成,相互狀態(tài),使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304材料,在干燥清潔的大氣中,有優(yōu)良的抗腐蝕能力,但將它移到海濱地區(qū),在含有大量鹽分的海霧中,很快就會(huì)生銹的。因此,不是任何一種不銹鋼,在任何時(shí)候都能耐腐蝕,不生銹的。
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考司特領(lǐng)導(dǎo)表示要改變過去關(guān)起門來搞創(chuàng)新的模式,應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)建立開放性的平臺(tái),通過這個(gè)平臺(tái)鼓勵(lì)內(nèi)部的員工和社會(huì)資源聚集到這個(gè)平臺(tái),來為企業(yè)服務(wù)。另一方面,也鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)、通信企業(yè)、工業(yè)的大企業(yè)搭建面向廣大小微企業(yè)服務(wù)的另一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)。
著眼于“互聯(lián)網(wǎng) 制造”,其中重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造企業(yè)的牽手工程,同時(shí)這也是雙創(chuàng)的一個(gè)落腳點(diǎn)。
怎樣找到制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的融合點(diǎn)?通過何種手段何種措施實(shí)現(xiàn)融合?”
清退能耗、環(huán)保、安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的低效產(chǎn)能;堅(jiān)決停止以任何形式來審批產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項(xiàng)目;鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)行跨行業(yè)、跨地區(qū)兼并、重組。
針對(duì)制造業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩問題,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)或許能提供解決問題的一些新的思路??梢酝苿?dòng)制造業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型,通過制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)之間的深度融合來化解產(chǎn)能過剩。此外,通過共享模式將閑置的資源和設(shè)備整合起來,也是化解過剩產(chǎn)能的一種有效方式。
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未來不銹鋼拉釘實(shí)力不可小覷
考司特走過全球金融海嘯、渡過電鍍廠危機(jī),每經(jīng)歷波折,更能使考司特不銹鋼拉釘產(chǎn)業(yè)邁向成長(zhǎng)、越趨強(qiáng)韌!考司特原材料及電鍍成本遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手20-30%,一般性緊固件產(chǎn)品失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,除非加碼西遷或南進(jìn)投資來維持競(jìng)爭(zhēng)力。張理事長(zhǎng)認(rèn)為大家應(yīng)該從這些事件上得到反思:在未來,建議大家應(yīng)依各公司的核心能力來加強(qiáng)研發(fā),升級(jí)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造更好的產(chǎn)品,如機(jī)動(dòng)車輛緊固件等具有差異化的產(chǎn)品,或者長(zhǎng)期規(guī)劃轉(zhuǎn)型來研發(fā)生產(chǎn)航太、醫(yī)材等產(chǎn)品,以提升產(chǎn)品附加價(jià)值。
展望國(guó)際情勢(shì),考司特領(lǐng)導(dǎo)表示:即使受全球景氣低迷影響,部份同業(yè)訂單減少,但獲歐洲同業(yè)大膽預(yù)測(cè)全球緊固件市場(chǎng)將可從2013年的720億美元成長(zhǎng)80%增加到2023年的1,200億美元;另方面,美國(guó)市場(chǎng)研究公司Grand View Research發(fā)布的工業(yè)用緊固件市場(chǎng)研究報(bào)告指出,到2020年全球工業(yè)用緊固件市場(chǎng)需求將達(dá)1,040億美元,且隨著美國(guó)、中國(guó)、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)以及工業(yè)的發(fā)展,這些國(guó)家的建筑業(yè)也將繼續(xù)保持成長(zhǎng),并進(jìn)一步帶動(dòng)緊固件的需求。
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