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擺線馬達(dá)轉(zhuǎn)矩具體意義是什么?
一般需要先確定系統(tǒng)工作的壓力級(jí)別,再根據(jù)要承受的負(fù)載初步確定馬達(dá)的排量。液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)矩公式為:T=(pv*機(jī)械效率)/(2*3.14)。馬達(dá)轉(zhuǎn)矩的實(shí)際意義就是驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)負(fù)載的能力。
擺線馬達(dá)作為系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)源,是要從負(fù)載倒算回來(lái),終確定的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要多大扭矩和速度,然后算傳動(dòng)機(jī)構(gòu),終才能確定馬達(dá)的規(guī)格。
關(guān)于內(nèi)曲線馬達(dá)滾輪脫離定子導(dǎo)軌曲面而產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)、噪聲,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致?lián)p壞的問(wèn)題?
馬達(dá)的殼體壓力和回油壓力是有要求的,一般是回油壓力要大于殼體壓力,這樣的話柱塞就會(huì)貼著定子環(huán)運(yùn)行,如果是殼體壓力大于回油壓力,擺線馬達(dá),那么柱塞就會(huì)被推離了定子環(huán),擺線馬達(dá)參數(shù),回油口一切換到高壓口的話,高壓壓力就會(huì)把柱塞沖撞上定子環(huán),造成咚咚的噪音,時(shí)間一長(zhǎng)就在定子環(huán)上造成大大小小的凹坑,這樣這個(gè)擺線馬達(dá)很快就不行了。
什么是擺線馬達(dá)呢?從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看,液壓泵與擺線馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成擺線馬達(dá)工況;反之,大力擺線馬達(dá),當(dāng)擺線馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),也可變?yōu)橐簤罕霉r。
因?yàn)閿[線馬達(dá)具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。但是,由于擺線馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,對(duì)它們的性能要求也不一樣,擺線馬達(dá)轉(zhuǎn)速,所以同類型的擺線馬達(dá)和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn),因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱;擺線馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對(duì)液壓馬達(dá)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。
擺線馬達(dá)在如今的應(yīng)用中十分的普遍,只是液壓馬達(dá)在生產(chǎn)加工和應(yīng)用時(shí)存有一定的常見(jiàn)故障和解決方案:
擺線馬達(dá)機(jī)械故障及解決轉(zhuǎn)速比低轉(zhuǎn)距小1.液壓泵供油量不夠1)電機(jī)轉(zhuǎn)速比不足2)吸油過(guò)濾裝置過(guò)濾網(wǎng)阻塞3)汽車油箱中油量不夠或吸油管徑過(guò)小導(dǎo)致吸油艱難4)密封性關(guān)不緊,不泄露,氣體侵入內(nèi)部5)擺線馬達(dá)油的黏度過(guò)大6)液壓泵徑向及軸向空隙過(guò)大、內(nèi)泄擴(kuò)大
擺線馬達(dá)解決方案:1)找到緣故,開(kāi)展調(diào)節(jié)2)清理或拆換過(guò)濾芯3)加滿油量、適度增加管徑,使吸油順暢4)扭緊相關(guān)連接頭,避免泄露或氣體侵入5)挑選黏度小的液壓油6)適度修補(bǔ)液壓泵
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