二手消防車135系列柴油機為例，曲軸由球墨鑄鐵制成，為組合式結(jié)構(gòu)，出售二手消防車， 它的主要組成部分是前軸、曲拐、輸出法蘭、主軸承和飛輪等，裝配 時應注意使曲拐兩端接合面和主軸頸表面要十分清潔。曲軸裝配的具 術(shù)呈序，可按下歷行。

”將曲軸各零部件清洗并吹凈。

2 )將二手消防車主軸承內(nèi)圈漫在機油中加熱到100?120°C ，然后把輸出法 蘭放在清潔而平整的勢板上，按曲柄相對位置和順序，迅速套上已加 熱的主軸承內(nèi)圈。此時應注意連桿軸頸處于上止點時，從前軸端看軸 頸上油孔應位于右面，同時裝好連接螺栓。

3 )將裝配好的曲軸橫放在平臺上，將所有螺栓上的螺母按順序 擰緊，其力矩為40?70Nm。然后，自右至左（或自左至右）用扭力 扳手將螺栓按對角交替順序擰緊到180?210Nm ( 12SV型的為230? 260Nm )，再自右至左（或自左至右）將另一較長的螺栓擰緊到180 ?210Nm (12缸V型的為230?260Nm )。裝配時必須保證每個螺母 都抒緊到規(guī)定扭矩，否則容易引起柴油機工作時曲柄接合面損傷，甚 至會造成曲柄斷裂的嚴重后果。

二手消防車氣壓式制動驅(qū)動機結(jié)構(gòu)介紹

二手消防車氣壓式制動驅(qū)動機結(jié)構(gòu)介紹

制動氣室的結(jié)構(gòu)如圖3-37所示，它是將輸入的氣壓能轉(zhuǎn)換成機械能輸出。駕駛員踩下制 動踏板時，壓縮空氣從制動閥充入制動氣室的工作腔，使膜片2向右拱起，將推桿4向右推動 推桿叉8，使制動臂9轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)制動(相應地制動器為凸輪式制動器)。放開二手消防車制動踏板，工作 腔內(nèi)的氣體經(jīng)制動閥的排氣口通入大氣，膜片和推桿在彈簧6的作用下回位而解除制動。

駕駛員通過操縱機構(gòu)來控制二手消防車離合器的分離和接合。為減輕駕駛員的勞動強度，離合器的操 縱機構(gòu)應輕便可靠。

1) 踏板的“自由行程”

當駕駛員踏下二手消防車離合器踏板時，首先有一段行程用于補償分離軸承和分離杠桿之間的間隙， 這個間隙約3?4mm，由于杠桿的比例關(guān)系，這段補償間隙的行程約為35~45mm，在這段行程 內(nèi)，離合器并不松開。因此，這段行程叫做“自由行程”。

分離杠桿有3?6根(不同結(jié)構(gòu)的離合器根數(shù)不同），其端部有調(diào)整螺釘，二手消防車廠家，為了保證離合器分 離徹底，分離杠桿端部的調(diào)整螺釘必須調(diào)整到同一平面。

2) 液壓式操縱機構(gòu)

再說比例混合器的區(qū)別：

1、機械手動式比例混合器，構(gòu)造非常簡單，就是通過閥門打開的大?。▽肀P上的比例）控制泡沫原液的流量，從而實現(xiàn)配比響應的泡沫。比例混合器的表盤刻度，通常用4、8、16、32、64等數(shù)字表示，代表使用6型泡沫出水口使用的混合液流量，利用使用1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應8，2支PQ8泡沫槍時就對應16，二手消防車出售，使用32型泡沫炮時就對應32。這里額外補充的知識就是，消防隊在B類消防車內(nèi)使用的基本都是6型的B類泡沫，很少有使用3型的泡沫，如果真使用3型泡沫，則泡沫比例混合器就減半使用即可，例如使用3型泡沫出1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應4。這里不再過多介紹泡沫方面的知識，張家口二手消防車，如有需要，可以查閱本公眾號關(guān)于《消防泡沫知多少？》一文。

2、電子手動泡沫比例混合器，就是用電子面板代替機械表盤，其混合比例只有區(qū)間范圍，通過電子開關(guān)進行調(diào)整對應的比例即可。電子自動泡沫比例混合器，就是在上述基礎(chǔ)上更加先進一些，只需要調(diào)整好泡沫的類型即可，比例混合器會自動根據(jù)流量大小進行自動調(diào)節(jié)混合比例。這類比例混合器多用于A、B類壓縮空氣泡沫消防車。

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