正常停機

　　1、停機前必須先卸完負載，嚴禁帶載停機；一般情況卸負載后機組需怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘后關閉機器。

　　緊急停機

　　1、機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。

　　2、機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。

　　3、機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。

　　4、緊急停機時，600KW上柴發(fā)電機組，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速到停機位置。

所謂的柴油發(fā)電機碳沉積實際上是柴油和油的不完全燃燒的產(chǎn)物，其進入燃燒室。在柴油活塞頂部，燃燒室壁周圍和閥門周圍產(chǎn)生碳沉積是一種常見現(xiàn)象。大量的碳沉積物會對柴油發(fā)電機組的性能產(chǎn)生一定的影響，其終的性能是：使燃燒不良，傳熱惡化，降低噴油器運行的可靠性。

發(fā)電機組中積碳的原因很多。發(fā)電機組中碳沉積有六個主要原因：

柴油發(fā)電機組積碳

1。噴油器無法正常工作。如果霧化不好，油滴，注射壓力太高或太低，注射時間太早或太晚，燃料噴射量太多，一些燃料不會完全燃燒。

2。石油很嚴重。

3。漏氣很嚴重。

4。冷卻水溫度太低，700KW上柴發(fā)電機組，這會影響燃料的正常燃燒。

5。柴油和油等級不正確，質(zhì)量差，燃燒后形成碳殘留物。

6。柴油發(fā)動機過載或溫度過高，火災太早，導致燃油不完全燃燒。

上柴發(fā)電機組操作注意事項

柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。 對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，上柴發(fā)電機組，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。柴油機起動后應慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行?？蛰d運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調(diào)整。操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，800KW上柴發(fā)電機組，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。

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