濰柴發(fā)電機組曲軸在使用中的常見損傷形式有：軸頸磨損、彎扭變形和裂紋等。   1.軸頸的磨損。曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損是不均勻的，且磨損部位有一定的規(guī)律性。   2.曲軸的彎扭變形。所謂曲軸彎曲是指主軸頸的同軸度誤差大于0.05mm。若連桿軸頸分配角誤差大于0度30分，則稱為曲軸扭曲。   3.曲軸的斷裂。曲軸的裂紋多發(fā)生在曲柄與軸頸之間的過渡圓角處以及油孔處。   一般來說，軸頸直徑在80mm以下，圓度及圓柱度誤差超過0.025mm；或軸頸直徑在80mm以上。均應(yīng)按規(guī)定尺寸進(jìn)行修磨，或進(jìn)行振動堆焊、鍍鉻、鍍鐵后再磨削至規(guī)定購尺才或修理尺寸。

在使用濰柴發(fā)電機組的時候我們要注意些什么？我們來分別介紹一下：

1.濰柴發(fā)電機組從飛輪端至前端氣閥順序依次為1～12號。

2.濰柴發(fā)電機組的水泵總成的檢修工作必須由東風(fēng)商用車技術(shù)服務(wù)中心（站）**維修人員進(jìn)行。

3.燃油中水分含量過高將造成高壓泵的嚴(yán)重?fù)p壞。

4.噴油器的檢修工作必須由東風(fēng)商用車技術(shù)服務(wù)中心（站）**維修人員進(jìn)行。每次拆卸該單元，所有密封件必須要換。

5.電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的維修保養(yǎng)必須由技術(shù)服務(wù)中心（站）**維修人員進(jìn)行，必須使用經(jīng)過認(rèn)證的-備件。

濰柴柴油機通過飛輪、支承盤、壓盤、從動盤輸出軸輸出動力。離合器輸出軸后端可安裝平皮帶輪，也可安裝三角皮帶輪或聯(lián)軸器。那么離合器在濰柴柴油機中的作用有哪些呢？下面就來為大家來介紹一下。

　　1. 離合器“合”上應(yīng)當(dāng)在柴油機轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分時進(jìn)行?！昂稀鄙系膭幼饕途?，否則柴油機會突加負(fù)荷而冒煙，15千瓦濰柴發(fā)電機組報價，致使熄火。離合器“離”開的動作要干脆，以避免離合器片打滑而過早損壞。

　　2. 當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時，不允許離合器“離”開15秒以上，以防止分離軸承過早損壞。冬季暖機時，應(yīng)使柴油機與配套機器脫離，15千瓦濰柴發(fā)電機組報價，離合器處于“合”的位置。

　　3. 在拆裝離合器時，應(yīng)特別注意磨擦片、飛輪及壓盤的結(jié)合面上不得沾有油污。在安裝離合器時，應(yīng)以定心軸（隨機工具）定位，使從動盤花鍵與飛輪軸同心，將支撐盤緊固于飛輪上，摩擦片被壓緊后，15千瓦濰柴發(fā)電機組，將定心軸輸出，15千瓦濰柴發(fā)電機組報價，再裝離合器殼

　　4. 當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的間隙“A”，先打開調(diào)整孔蓋，松開螺母，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘位置。當(dāng)離合器操縱桿停在離合板“合”的位置時，間隙“A”應(yīng)為3毫米，且三個杠桿與分離軸承之間隙值相差應(yīng)該不大于0.2毫米。

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