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要把快遞行業(yè)劃為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點(diǎn)行業(yè)，切實(shí)保障快遞小哥的口罩等防疫物資當(dāng)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)郵政快遞業(yè)服務(wù)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況后，問(wèn)：“當(dāng)前你們急需的支持是什么？”這位負(fù)責(zé)人告訴：“目前快遞小哥超過(guò)300萬(wàn)人，口罩缺口很大?！碑?dāng)即指示有關(guān)部門(mén)要加快協(xié)調(diào)、幫助解決，天津物流公司哪家好，要把快遞行業(yè)劃為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點(diǎn)行業(yè)，切實(shí)保障快遞小哥的口罩等防疫物資。當(dāng)天會(huì)議決定，要鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司通過(guò)延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限、續(xù)保費(fèi)用抵扣等方式，適當(dāng)減情期間停運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)用。收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間，天津物流公司哪家靠譜，對(duì)經(jīng)營(yíng)主體金融*還本付息存在困難的，天津物流公司，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)給予延緩付息、本金展期或續(xù)貸等支持。采取切實(shí)舉措使貨車(chē)司機(jī)從免收通行費(fèi)中受惠。盡快出臺(tái)收費(fèi)公路免費(fèi)通行的后續(xù)支持保障政策。

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表單處理物流行業(yè)有許多表單、文檔數(shù)據(jù)，人工智能技術(shù)中的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)就可以在這一場(chǎng)景中應(yīng)用。比如騰訊云的OCR技術(shù)：通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)結(jié)構(gòu)化識(shí)別表單內(nèi)容，天津物流公司費(fèi)用，能夠快速便捷地完成紙質(zhì)報(bào)表單據(jù)的電子化，大幅避免人工輸單；對(duì)文檔掃描件或者圖片中的進(jìn)行位置檢測(cè)，內(nèi)容提取，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一致性比對(duì)；獨(dú)有的手寫(xiě)文字識(shí)別技術(shù)可以精準(zhǔn)識(shí)別出手寫(xiě)文字、數(shù)字、證件號(hào)碼、日期等，實(shí)現(xiàn)帶有手寫(xiě)文字的掃描件或圖片數(shù)字化處理。

承運(yùn)人是指誰(shuí)？有哪些安全保障要求？承運(yùn)人，是指具有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資質(zhì)并承擔(dān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)的企業(yè)或者單位，是危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸活動(dòng)的具體實(shí)施方。承運(yùn)是危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，承運(yùn)人是危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸活動(dòng)的主體，加強(qiáng)承運(yùn)環(huán)節(jié)管理對(duì)于保障危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全尤其重要，為危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中的重中之重：運(yùn)輸裝備主要包括危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、液體危險(xiǎn)貨物罐體、罐式集裝箱等。承運(yùn)人應(yīng)按《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T 617)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇與所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、重量相匹配的車(chē)輛及設(shè)備。運(yùn)單是承運(yùn)人按照要求進(jìn)行制作、并交由駕駛員以電子或紙質(zhì)的方式隨車(chē)攜帶的運(yùn)輸單據(jù)。在運(yùn)輸中，部門(mén)可據(jù)此核對(duì)承運(yùn)人、承運(yùn)車(chē)輛、運(yùn)介質(zhì)是否同運(yùn)單相一致，防止承運(yùn)或超范圍經(jīng)營(yíng)。承運(yùn)人應(yīng)對(duì)不同類別的人員（如運(yùn)單制作人員、駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等）開(kāi)展有針對(duì)性的崗前安全教育培訓(xùn)。同時(shí)，承運(yùn)人還應(yīng)對(duì)從業(yè)人員還應(yīng)開(kāi)展定期安全教育。

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