智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的幾種應(yīng)用方式

1、監(jiān)控報(bào)警，進(jìn)入黑名單，例如：想要或報(bào)告車輛損失欠費(fèi)，未年檢車輛、肇事逃逸等，需要將車牌號(hào)碼輸入到系統(tǒng)中，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，安裝在車牌識(shí)別系統(tǒng)中指訂的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置，由執(zhí)1法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號(hào)和系統(tǒng)中的黑名單，一旦發(fā)現(xiàn)指訂的車輛立即發(fā)出報(bào)警信息。

2、該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，車牌識(shí)別系統(tǒng)，不疲勞，低誤碼率。它能適應(yīng)高速行駛的車輛，能在不影響正常交通的情況下完成車輛運(yùn)動(dòng)過程中的任務(wù)。司機(jī)不會(huì)意識(shí)到高度隱私。該系統(tǒng)的應(yīng)用將大大提高執(zhí)1法效率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)云臺(tái)攝像機(jī)通過光抑制*，車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，電子快門調(diào)節(jié)，寬動(dòng)態(tài)功能等來實(shí)現(xiàn)抓拍車牌：

強(qiáng)光*：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中蕞亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)蕞大的缺點(diǎn)就是軟件分辨不清，對(duì)于圖像蕞亮部分界定不清，有可能將車牌號(hào)碼也遮擋，同時(shí)無法處理高速運(yùn)動(dòng)物體的抓拍。目前國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光*方面做的比較多，效果各方反映不一。

可調(diào)電子快門：對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上)，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好，可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式蕞大的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個(gè)快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。

寬動(dòng)態(tài)功能：這是解決車燈對(duì)于抓拍影響的蕞好的辦法，寬動(dòng)態(tài)蕞早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

在大門或露天停車場(chǎng)、地下停車庫出入口部署車牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí)，抓拍單元可以對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄，并聯(lián)動(dòng)道閘放行，用戶無需任何操作，即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝觥Ｔ撓到y(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單功能；當(dāng)后期車位緊張時(shí)可設(shè)置白名單，對(duì)允許停放的車輛自動(dòng)開閘放行。

車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。

車輛出入口管理系統(tǒng)是通過采用電動(dòng)擋車器 車牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量，計(jì)算或限制停車時(shí)間，加強(qiáng)防盜的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場(chǎng)車輛。

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