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真空子午胎,安全又省油子午線(xiàn)輪胎胎體簾線(xiàn)與鋼絲帶束層簾線(xiàn)之間形成的角度就像地球子午線(xiàn)一樣,新能源貨車(chē)東風(fēng)新能源服務(wù)站,故名子午線(xiàn)輪胎。
子午線(xiàn)輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,子午線(xiàn)輪胎相比于斜交輪胎,胎側(cè)的剛度小于胎面,所以轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎因?yàn)槭艿孛鏅M向力作用發(fā)生形變,從而保證外胎面接觸面積基本不變。
子午線(xiàn)輪胎彈性大,耐磨性好,滾動(dòng)阻力小,附著性能、緩沖性能、承載能力皆高于斜交輪胎。
東風(fēng)凱普特配備的真空子午胎,在車(chē)輛重量上還能減重100公斤,有效降低車(chē)輛油耗3%,新能源貨車(chē)東風(fēng)新能源經(jīng)銷(xiāo)商,一年可省油費(fèi)約1500元。些年商用車(chē)發(fā)展的一個(gè)很明顯的方向是:各大廠家除了在車(chē)輛的動(dòng)力、底盤(pán)、貨箱容積這類(lèi)使用屬性等方面進(jìn)行不斷優(yōu)化之外,龍崗街道新能源貨車(chē)東風(fēng)新能源,對(duì)于車(chē)輛外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也越發(fā)重視,特別是輕卡車(chē)型——輕卡司機(jī)的年輕化程度更高,對(duì)于車(chē)輛舒適性、實(shí)用性要求也更高。。
11月1日,東風(fēng)輕型車(chē)將攜帶B19系列新品正式登陸在武漢國(guó)際博覽中心舉行的2019中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展,這是繼前不久在東風(fēng)汽車(chē)股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布上亮相后與大眾的再次親密接觸。
據(jù)了解,B19系列車(chē)型是東風(fēng)輕型車(chē)在B07基礎(chǔ)上的全新升級(jí)產(chǎn)品,覆蓋東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系,由東風(fēng)汽車(chē)股份研發(fā)院院長(zhǎng)張晶峰帶隊(duì),上澤直己等十多名日產(chǎn)**參與,新能源貨車(chē)東風(fēng)新能源租賃,借鑒日產(chǎn)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程和驗(yàn)證體系而全力打造的升級(jí)換代產(chǎn)品,在車(chē)身、整車(chē)配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級(jí),彰顯了科技和實(shí)用。其產(chǎn)品型譜十分豐富,覆蓋物流、冷藏、專(zhuān)改等輕卡全系列細(xì)分市場(chǎng),新車(chē)將于今年年底正式上市。此次武漢車(chē)展的實(shí)車(chē)首秀,可謂滿(mǎn)足大眾好奇心,讓消費(fèi)者一睹為快。
從技術(shù)層面講,東風(fēng)凱普特ZD30配備的霍尼韋爾獨(dú)特的渦輪增壓技術(shù),
改善了傳統(tǒng)渦輪增壓技術(shù)的固有缺陷,
沒(méi)有燒機(jī)油、保養(yǎng)貴、不耐用等等的后顧之憂(yōu),
真正發(fā)揮了渦輪增壓的理想水平!
卡友們,如果你想享受渦輪增壓帶來(lái)的純粹駕駛樂(lè)趣,
想讓貨運(yùn)變得更、更快人一步,
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品質(zhì)打造的東風(fēng)凱普特ZD30車(chē)型,
市場(chǎng)所到之處可以說(shuō)是有口皆碑,
這么多的卡友親證:
動(dòng)力強(qiáng),提速快、靜音、寬敞舒適、
拉得多跑得快、能進(jìn)城,
集這么這么多優(yōu)點(diǎn)于一身,
貨運(yùn)旅途怎能不“一路向錢(qián)”?
想擁有這臺(tái)賺錢(qián)機(jī)器的卡友們,
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