新款車型到底能讓你體會到多少種美妙的感覺？

飄逸的感覺

當你的愛車采用了輕量化技術后你再也感覺不到腳下那臺肌肉車的笨重取而代之的是——越來越輕、越來越快的矯健步伐從此無論滿載、重載都能一騎絕塵東風輕型車新款車型便是這樣一臺好車多樣的輕量化設計 更能省油快跑有它，你就能帶著飄逸的感覺，“輕”裝上陣跑運輸強勁動力額定功率提升至120KW，新能源貨車凱普特K6服務站，扭矩提升至450N.m，低速扭矩提升至330N.m，大幅度提高車輛爬坡及重載能力。

隨意拆卸？隨意啟動副開關？自己修車時你是否也這樣？

√確認檔位，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

×隨意拆卸

隨著電控發(fā)動機的日益普及，正確的對電控發(fā)動機進行維護保養(yǎng)顯得極其重要，東風輕卡凱普特K6服務站，在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar。在發(fā)動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，東風冷藏車凱普特K6服務站，高速噴射出的燃油勢必會產(chǎn)生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設想！卡友們運輸途中務必耐心等待發(fā)動機停止泄壓后再進行拆卸?！贪l(fā)動機熄火后，稍等一段時間，待完全泄壓后再進行拆卸檢修。

×未將駕駛室舉升到位

在進行車輛發(fā)動機等檢修的過程中，坪山街道凱普特K6服務站，經(jīng)常性的需要將駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)起來，但是切記需要將駕駛室舉升到底，否則鎖止裝置無法起動作用。駕駛室受到其他外力，很有可能會落下，從而對檢修人員造成很大的傷害?！虣z查確認駕駛室舉升到位。

輕量化橋殼

東風德納紅橋、中美技術的結晶、國際協(xié)作資源、產(chǎn)品設計理念及國際資源。東風德納紅橋采用獨摩擦熔接技術、高張力的新型合金鋼橋殼、采用摩擦接熔技術自重輕、強度高、密封性好、承載力超過其他品牌20%。

高傳動齒輪

東風德納車橋運用的三軸干切（非油切）與Shot Peening珠擊齒輪制造技術、傳動達96%以上、確保大動力與扭矩傳輸、盡顯底盤的承載性。

乘用車級別減速器

德納車橋主減速器總成采用可壓縮隔套、匹配無背隙差速器總成、大幅度提高使用壽命和NVH指標、噪音降低10-20dB、達到乘用車級別。后橋主減速器采用高動力密度齒輪技術、寬齒面設計；健壯的差速器設計；輸出扭矩增大20%。橋殼使用壽命相比競品搞30%。齒輪疲勞相比競品高100%以上。

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