玉柴發(fā)電機(jī)組在維修的過(guò)程中很多用戶(hù)都會(huì)接觸到配件的更換，有人可能會(huì)覺(jué)得這沒(méi)有什么大不了的，但是在這簡(jiǎn)單的配件更換中還有著很多的門(mén)道。比如說(shuō)有些不是通用的，有些更換要成對(duì)，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，這些大家有注意到嗎？

1.裝配時(shí)的環(huán)境、配件必須注意清潔。

2.注意有些配件的更換要成對(duì)。

3.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。

4.裝配時(shí)注意一些技術(shù)要求。

5.裝配時(shí)要細(xì)心，防止零件錯(cuò)裝、漏裝。

康明斯柴油機(jī)采用的是ＰＴ燃油供給系統(tǒng)。其基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來(lái)控制循環(huán)供油量，以滿(mǎn)足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)椋校匀加凸┙o系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車(chē)后，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組，重新啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，這對(duì)啟動(dòng)機(jī)的使用壽命不利。其次，為了保證ＰＴ燃油供給系統(tǒng)通暢，減少ＰＴ燃油泵和噴油器的早期磨損，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組多少錢(qián)，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經(jīng)過(guò)充分的沉淀，并過(guò)濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%；

上柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低于30Psi；

機(jī)組的機(jī)油燃油耗量顯著增加；

氣缸橢圓度、活塞與氣缸之間的間隙；曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度，超過(guò)規(guī)定的極限；

上柴柴油發(fā)電機(jī)曲軸彎曲，勵(lì)磁機(jī)整流子失圓嚴(yán)重，整流子火花刷有裂痕，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組廠商，整流子燒蝕等，此外如發(fā)電機(jī)電柜及磁場(chǎng)線圈絕緣程度過(guò)低，經(jīng)受潮烘干后線圈絕緣電阻的達(dá)不到正常數(shù)等；就要對(duì)發(fā)電機(jī)、上柴柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修了。

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