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東風(fēng)凱普特作為智慧物流時(shí)代的佼佼者
秉承國內(nèi)外好車型舒適設(shè)計(jì)理念,通過多項(xiàng)智能化配置。
大幅度提升整車舒適性和智能操作性,
為卡友們?nèi)矫娲蛟燹I車級(jí)的智慧駕乘體驗(yàn)!
智享生活!就是這么簡(jiǎn)單!
車橋,通過懸架和車架(或承車橋的功能就是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力及其力矩,其對(duì)汽車的動(dòng)力性,蓮花街道東風(fēng)輕卡凱普特K6,穩(wěn)定性,承載能力等性能有著重要的影響。如果是作為驅(qū)動(dòng)橋,除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速的作用。載式車身)相連,兩端安裝汽車車輪的橋式結(jié)構(gòu)。通俗的講就是連接兩端輪子的橋。卡車一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)的布置方法。一般情況下,東風(fēng)輕卡凱普特K6服務(wù)站,前橋都是轉(zhuǎn)向橋,而驅(qū)動(dòng)橋在后橋。
前橋:卡車前橋由主要由前梁,東風(fēng)輕卡凱普特K6經(jīng)銷商,轉(zhuǎn)向節(jié),主銷和輪轂等部分組成。車橋兩端與轉(zhuǎn)向節(jié)絞接。前梁的中部為實(shí)心或空心梁。后橋:驅(qū)動(dòng)橋位于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的末端,主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成
承載力“一趟更比六趟強(qiáng)”
東風(fēng)凱普特K6采用法士特變速箱,繼承中重卡優(yōu)勢(shì),并采用單箱三段式結(jié)構(gòu)、雙中間軸傳動(dòng),承載能力強(qiáng),可有效提高使用壽命,維修次數(shù)減少。同時(shí)采用東風(fēng)德納車橋,自重輕,強(qiáng)度高,密封性好,承載力超過其它品牌20%。
相較于同級(jí)品牌的其他產(chǎn)品,東風(fēng)凱普特K6在運(yùn)輸時(shí)雖說不敢夸下“一趟更比六趟強(qiáng)?!钡暮?冢邱{駛過東風(fēng)凱普特K6的卡友們都對(duì)它的承載力贊口不絕。運(yùn)輸一趟可以運(yùn)送更多貨物,運(yùn)輸業(yè)有東風(fēng)凱普特K6同行,讓人們的生活更便捷。
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