低噪音是行星減速機(jī)的一大特性，減速機(jī)的噪音是由于齒輪的相互摩擦而產(chǎn)生的，那么我們應(yīng)該如何去有效的降低噪音呢？東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來給大家講述一下，希望可以幫助到大家。

      不合理的潤滑和錯(cuò)誤的使用潤滑油脂都將對減速機(jī)產(chǎn)生不可估量的損害，高轉(zhuǎn)速時(shí)，齒輪齒面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱能，潤滑不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致輪齒的損傷，影響精度，噪聲亦會(huì)增大，設(shè)計(jì)時(shí)要求齒輪副有適當(dāng)?shù)拈g隙，潤滑油脂的正確使用和選擇，可保證系統(tǒng)安全有效運(yùn)行，延緩劣化趨勢，穩(wěn)定噪聲等級。

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      擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，雙曲面減速機(jī)制造廠家，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。

      當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，雙曲面減速機(jī)廠，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

      東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)經(jīng)驗(yàn)提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)保證，雙曲面減速機(jī)制造商，價(jià)格更優(yōu)，信賴度高，廠家直銷。

      減速機(jī)是有些機(jī)械中必不可少的輔助設(shè)備，那么大家知道造成減速機(jī)串軸的原因都有哪些嗎？今天就讓**的減速機(jī)廠家——東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來給大家介紹一下吧。

      1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸，中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致；

      2、齒輪加工偏斜造成串軸，中間軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成串軸；

      3、中間軸和輸出軸上兩半從動(dòng)人字齒輪，由于實(shí)際螺旋角的誤差，會(huì)使人字齒輪對中線發(fā)生變化，造成串軸。

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