深圳平行車中東版寶馬X5與中規(guī)版寶馬X5的價(jià)格區(qū)別

      深圳平行車公司的中東版寶馬X5由于中間環(huán)節(jié)的減少，新款寶馬x6，大多都是批發(fā)價(jià)，價(jià)格是59萬，比中規(guī)版寶馬X5的價(jià)格便宜10萬多，

　　深圳平行車中東版寶馬X而在配置上，新款寶馬x7，中東版車型反而更高。雖然中規(guī)版車型在終端也有優(yōu)惠，但中東版車型也是可以與銷售方洽談價(jià)格優(yōu)惠的，因此在性價(jià)比方面中東版車型更具優(yōu)勢(shì)。

     以上就是深圳平行車廠家給大家分享的中東版寶馬X5與中規(guī)版寶馬X5的價(jià)格區(qū)別；

寶馬售后還是不錯(cuò)的，有問題都會(huì)處理的。右側(cè)懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋，偶爾的泊車轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有咯噔的異響，這也是也屬于質(zhì)保索賠內(nèi)的。剎車片，剎車盤在車?yán)锛磳x?；?qū)⒁鸩綍r(shí)會(huì)有清脆的金屬聲音，據(jù)說是剎車盤自身問題不影響運(yùn)用，不過此問題比較討厭但又不是很明顯，可是自己知道了，總是會(huì)不由自主的把精神放到上面去，太討厭了。

駕駛感受。寶馬的超控的確可以，新款寶馬進(jìn)口車，我個(gè)人是感覺真正的做到了人車交流，車輛會(huì)如實(shí)反饋路面的一切信息，新款寶馬，包括后驅(qū)的甩尾現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配較好，幾乎沒有換擋感覺和頓挫。N20和ZF真不吹噓，誰(shuí)用誰(shuí)知道。倒車鏡及全車玻璃排水性太差，雨天有點(diǎn)泥什么的肯定是看不清的（這點(diǎn)不如日系車）。車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小太小了，座椅我做著感覺有點(diǎn)硬。

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