座椅通風(fēng)系統(tǒng)，源源不斷的將冷氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，湖北汽車內(nèi)飾翻新，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境。座椅通風(fēng)又分為前排座椅通風(fēng)和后排座椅通風(fēng)

      在炎炎的夏日，在您身上是否有這種情況發(fā)生：盡管空調(diào)溫度調(diào)至1低，風(fēng)量開到1大，但后背仍然不斷地冒汗；您是否還記得身體前面吹得發(fā)冷，而后背和坐墊卻不透氣，尤其皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺？這時(shí)前排座椅通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)就顯示出來了。

      前排座椅通風(fēng)分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式，前排座椅通風(fēng)的原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。

  

       高音安裝在儀表臺(tái)上，低音安裝在門板下方。高音裝在儀表臺(tái)上，在原裝車中現(xiàn)在這種方式較少見，一般的汽車音響改裝是在原來的儀表臺(tái)的適當(dāng)位置挖孔再將高音固定，或者在儀表臺(tái)與A柱的接合部安裝一個(gè)高音的模具。這樣的安裝方式，汽車內(nèi)飾翻新效果，可以得到較佳的音場(chǎng)高度，深度以及音場(chǎng)的位置。但是這種安裝方式對(duì)于揚(yáng)聲器的要求較高。

      高音安裝在門板上方，汽車內(nèi)飾翻新生產(chǎn)廠家，低音安裝在門板下方。這樣的安裝方式非常普遍。由于對(duì)汽車的內(nèi)飾改動(dòng)較少，這對(duì)于許多車主來說很容易接受，這樣的安裝方式對(duì)于音場(chǎng)來說，會(huì)有較好的寬度和適當(dāng)?shù)母叨?，但是音?chǎng)深度會(huì)偏淺，音場(chǎng)的整個(gè)位置會(huì)太靠近聆聽者。另外由于高音的調(diào)校角度難以調(diào)整，使音場(chǎng)壓縮現(xiàn)象明顯，汽車內(nèi)飾翻新工廠，音場(chǎng)的左右部分的寬度不平衡。

   

       記憶存儲(chǔ)式座椅控制系統(tǒng)的主要硬件元件包括電機(jī)、傳感器和ECU?？刂葡到y(tǒng)以ECU為核心連接各個(gè)部件，控制座椅位置的調(diào)整。駕駛員可以調(diào)整座椅的前端和垂直升降、水平滑動(dòng)以及椅背角度4個(gè)位置。初始時(shí)，駕駛員通過按鍵操作，輸入控制信號(hào)，信號(hào)通過ECU輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)整座椅，以獲得座椅的1舒適位置。

      座椅調(diào)節(jié)也需要8個(gè)控制信號(hào)，分別是前升高、前下降、后升高、后下降、向前滑、向后滑動(dòng)、椅背角變大和椅背角變小控制信號(hào)。座椅控制電路使用ECU的4個(gè)引腳，分別是座椅有效引腳、3個(gè)控制引腳。3個(gè)控制信號(hào)通過3-8譯碼器74LS238處理，輸出8個(gè)信號(hào)，通過8路達(dá)林頓驅(qū)動(dòng)器ULN2803驅(qū)動(dòng)4個(gè)繼電路JQC-16F，控制4個(gè)電機(jī)工作。

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