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服務(wù)個(gè)性化:
首先,不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求,第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求,提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化,以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
管理系統(tǒng)化:
第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能,生鮮物流倉儲(chǔ),是第三方物流的產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求,第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。
建筑材料品類繁雜、性質(zhì)各異,又由于建筑工程具有個(gè)異性、時(shí)間性和一次性的特點(diǎn),產(chǎn)品的形成屬單件生產(chǎn)方式,因此建材物流有其自身特有的多樣性和復(fù)雜性等特點(diǎn),而且物流費(fèi)用在商品成本中占很大比重。研究建材物流,其核心目的是優(yōu)化資源配置、降低建材商品成本。
建材物流的研究不能走進(jìn)誤區(qū),一講是建材物流只談建材市場(chǎng)的幾種業(yè)態(tài),這只是建材物流的一部分,生鮮物流哪家好,而大量急需的建材物流研究是縱向的,是在現(xiàn)有的社會(huì)物流、企業(yè)物流理論基礎(chǔ)上賦予建材的特征,進(jìn)而研究具體產(chǎn)品的物流,以使其在實(shí)踐中產(chǎn)生效能。具體建材產(chǎn)品物流研究的缺失究其原因:一是對(duì)具體產(chǎn)品物流認(rèn)識(shí)的偏頗。
企業(yè): 湖南諾爾達(dá)物流有限公司
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