整車物流優(yōu)勢：嚴(yán)格審核 促進(jìn)監(jiān)管

    將貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人往更標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，福佑卡車擁有大量社會閑散車輛。對物流經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行嚴(yán)格的審查制度，要求注冊的經(jīng)紀(jì)人必須要有實(shí)體公司、要提交真實(shí)的身份的信息，并且還要嚴(yán)格遵守一套管理司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，生鮮物流公司，更好地保證發(fā)貨主貨物的安全，生鮮物流專線，同時(shí)對貨物采取的是全城定位*的監(jiān)管模式，客戶隨時(shí)都可以了解到貨物的運(yùn)輸情況。

    我國的第三方物流市場以每年16%~25%的速度增長。雖然我國物流行業(yè)發(fā)展很快，但目前我國第三方物流信息化應(yīng)用的水平還比較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大量第三方物流企業(yè)的信息化水平還停留于GPS、RFID等初級階段，有的企業(yè)甚至連辦公套件、企業(yè)郵箱都還不具備。這類企業(yè)占第三方物流企業(yè)總數(shù)的50%以上。我國的物流企業(yè)中，生鮮物流服務(wù)，中小企業(yè)占了大部分。絕大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用信息技術(shù)處理物流信息的能力。

經(jīng)過多年的發(fā)展，隨著建筑業(yè)的興旺，當(dāng)前國內(nèi)建材物流也日漸繁榮和規(guī)范，已初步形成多種模式共存發(fā)展的格局，主要有以下五種模式：連鎖超市型、市場聯(lián)盟型、品牌專賣店型、綜合批發(fā)市場型、物流園區(qū)（基地）型。

1.連鎖超市型。建材連鎖超市模式由美國家得寶（Home

Depot）于1978年首創(chuàng)，由于鮮明的特點(diǎn)和倡導(dǎo)的消費(fèi)文化吻合現(xiàn)代消費(fèi)趨勢，從而形成了歐美市場的主流。建材超市就是在倉庫里賣建材，價(jià)格是清倉銷售的價(jià)格。建材連鎖超市具備貨真價(jià)實(shí)、購物環(huán)境好、退換貨方便等優(yōu)勢，一般品牌都以能夠進(jìn)入建材超市為榮。建材連鎖超市對商品的品質(zhì)和物流服務(wù)要求都很高，禪城生鮮物流，建材連鎖超市一般提供免費(fèi)班車、集中配送物流服務(wù)，并且由有名裝修公司與超市共同為顧客提供從設(shè)計(jì)到采購、配送、裝修一條龍服務(wù)，無阻礙購物已成為一種消費(fèi)時(shí)尚。

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