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變頻控制系統(tǒng)的控制要點橋式起重機(jī)拖動系統(tǒng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點控制。橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。(1)起吊重物停住控制要點通過設(shè)定停止起始頻率,和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s),當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時,變頻器輸出一個“頻率到達(dá)信號”, 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令,此時維持,隨后變頻器工作頻率降為0。
云南金騰起重機(jī)械設(shè)備有限公司主要銷售起重機(jī)、電動葫蘆、行吊,提梁機(jī)和架橋機(jī)等。公司宗旨:“質(zhì)量為先、信譽(yù)為重”??蛻魸M意是我公司堅持不懈矢志追求的目標(biāo)!.誠迎各界新老客戶光臨指導(dǎo),紅河雙梁起重機(jī)直銷,洽談業(yè)務(wù)!
磨合期的特點:
發(fā)生松動新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,紅河雙梁起重機(jī)供應(yīng)商,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。5.操作失誤多由于對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故。
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事故預(yù)防一、事故的主觀原因(1)駕駛員工作經(jīng)驗不足,在安放好起重機(jī)后,對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下,盲目起吊。(2)駕駛員作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大,從而引發(fā)事故發(fā)生。(3)車輛管理部門缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因(1)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),紅河雙梁起重機(jī)價格,在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
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